Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите пожалуйста толщину этой шайбы? А то свою потерял, поставил две на глаз и заметно потерял в мощности авто.
Заранее спасибо

2,5 мм

Dieseltronic писал(а): ↑21 фев 2024, 01:012,5 мм

А почему не 1.5?
Почему?

Потому что два с половиной
Иных размеров заводом-изготовителем не предусмотрено- если речь идёт за деталь под номером 34

Dieseltronic писал(а): ↑21 фев 2024, 10:31 Потому что два с половиной
Иных размеров заводом-изготовителем не предусмотрено- если речь идёт за деталь под номером 34

Лучше жевать чем говорить.......

Вы в курсе, уважаемый, что указанные Вами шайбы существуют в природе исключительно на VRZ, устанавливаемых на 4D33 ?
лучше практиковать, чем теоретизировать

и справедливости ради- изначально речь шла именно за наружную шайбу
человек задал вопрос- получил ответ
остальное- бестолковые попытки поумничать

и вдогонку- аз грешен в курсе, что указанные Вами шайбы предусмотрены как подстроечные- но в заводском исполнении для насосов 4M41 они (шайбы) не устанавливались в принципе

Ну да, на заводе не настраивают........

видимо, заводские настройки укладывались в коррекцию EEPROM

Мыло мочало....
Вы пару месяцев назад уже бредили по этому поводу.
Ничего нового, увы.
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtop ... 4#p2978014

от Вас, уважаемый, кроме попыток "вату закатать"- толкового особо и не видно
ещё раз повторюсь- человек задал вопрос- получил конкретный ответ

Какой блин ответ?
Я менял датчики на заводских насосах, там бывало и по две шайбы.
С чего бы вдруг.

Это у Вас, епром можно ставить от другого насоса.
Шайбы одной толщины и тп.
А ведь можно и без шайбы собрать, чего уж.
Или производитель от вредности шайбу толщиной 0.2 мм предлагает?

Наслушавшись таких "конкретных ответов" и приезжают мозг трахать.
В этом насосе ещё есть деталька, которой может быть с десяток вариантов.
Но Вам же пофиг, если епром от другого насоса можно.
Вы походу даже не понимаете что в этот епром записывается, а всё туда же.

Dieseltronic писал(а): ↑21 фев 2024, 19:27 заводские настройки укладывались в коррекцию EEPROM

Повторяю.
Лучше жуйте.....

В этом насосе ещё есть деталька, которой может быть с десяток вариантов

точнее- 13

Я менял датчики на заводских насосах, там бывало и по две шайбы

сдаётся мне, кто-то здесь фантазирует

аз грешен полностью перебирал поболе двадцати насосов 4M41 заводской сборки- внутренней шайбы (между пятОй штока и таймером, сиречь поршнем опережения) не наблюдал ни на одном
наверное, плохо смотрел
на 4D33 да, шайба присутствует- но это ужЕ совсем другая история

С праздником, мужчины !