Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую, уважаемые коллеги! Столкнулся с такой проблемой:
Закапала маслянистая жидкость желтого цвета из отростка в нижнем левом углу нижнего бачка радиатора почти под патрубком на который одет шланг из АКПП. Отросток 7мм в диаметре, отверстие 3мм, высотой 20мм направлен вертикально вниз выходит прямо из бачка отлит из черной пластмассы заодно с бачком.
Сам разобрался - посмотрел ролики в интернете и увидел что на Mitsubishi в нижних бачках радиатора стоят сливные краны с белыми флажками как раз такими, как у меня на фото. Т.е. это просто сливной кран для антифриза у меня начал подтекать. Заодно разобрался как интегрирован радиатор жидкости АКПП в нижний бачок радиатора: два патрубка с жидкостью АКПП в нижнем бачке соединяются с латунной трубой, которая проходит внутри бачка. Стенки этой трубы полые. В пространстве между стенками трубы находится латунная сеточка для лучшего теплоотвода. В этом зазоре между стенками трубы проходит охлаждаемая жидкость АКПП. Омывается эта труба снаружи и изнутри антифризом. Я нашел ролик, в котором коллега все подробно показал как это устроено, за что ему отдельное спасибо. Здесь решил написать - вдруг кому то будет интересно это сообщение. Когда что то закапает или потечет под машиной, любая информация на эту тему может пригодится.

Спасибо! А почему жёлтая жижа? Если родной латунный радиатор обычно G11 антифриз идёт зелёный?
а я недавно менял трубки масляные и заметил что торчит какая то трубочка из радиатора, вон оно чё оказывается.

Mops писал(а): ↑23 фев 2024, 00:59 Сам разобрался - посмотрел ролики в интернете и увидел что на Mitsubishi в нижних бачках радиатора стоят сливные краны с белыми флажками как раз такими, как у меня на фото.

Молодец... САМ рам разобрался что сливной кран это сливной кран...
З.Ы. Обязательно скачай приложение для замены охлаждающей жидкости. Только смотри чтоб версия была с промывкой и на качественный антифриз. А то летом будешь искать причину перегрева мотора... а зимой плохой работы отопителя.

Blackbeard писал(а): ↑26 фев 2024, 13:19 Спасибо! А почему жёлтая жижа? Если родной латунный радиатор обычно G11 антифриз идёт зелёный?
а я недавно менял трубки масляные и заметил что торчит какая то трубочка из радиатора, вон оно чё оказывается.

У меня в бачке красная. Давно видимо ее не меняли. В сливе наверное окислилась чуток стала желтизной отдавать.

Смирнов писал(а): ↑27 фев 2024, 05:29

Mops писал(а): ↑23 фев 2024, 00:59 Сам разобрался - посмотрел ролики в интернете и увидел что на Mitsubishi в нижних бачках радиатора стоят сливные краны с белыми флажками как раз такими, как у меня на фото.

Молодец... САМ рам разобрался что сливной кран это сливной кран...
З.Ы. Обязательно скачай приложение для замены охлаждающей жидкости. Только смотри чтоб версия была с промывкой и на качественный антифриз. А то летом будешь искать причину перегрева мотора... а зимой плохой работы отопителя.

У Mitsubishi оказалось как у белых людей даже краник сливной в радиаторе. В Рено менял ОЖ там патрубок надо стаскивать чтоб слить со всеми вытекающими удовольствиями. В этом плане Mitsubishi поудобнее будет. Посмотрим как дальше будет... Пока мне нравится.
У Феликса вроде есть версия антифриза специально для Японцев.

Mops, не советую. Во первых надо уточнить какой антифриз льётся по штату, если ничего не менялось типа радиатора печки и т.п. Во вторых феликс как то не респектабельно, TCL доступен его и лить.

Blackbeard писал(а): ↑28 фев 2024, 13:29 TCL доступен его и лить

+100 за TCL... но сейчас посмотрел его ценник и задумался о его доступности... мля... 3000 за 4 литра... я голосую за белорусский и чаще менять.

Blackbeard писал(а): ↑28 фев 2024, 13:29 Mops, не советую. Во первых надо уточнить какой антифриз льётся по штату, если ничего не менялось типа радиатора печки и т.п. Во вторых феликс как то не респектабельно, TCL доступен его и лить.

Когда-то Феликс залил, зеленый, чисто экстренно, потому что радиатор пробило, вся жижа вытекла, ничего другого не было. Залил домой доехать 600км, да так и забыл про него, веришь и все норм до сих пор. Год три кажись прошло.

BeliyMedved писал(а): ↑29 фев 2024, 21:50

Blackbeard писал(а): ↑28 фев 2024, 13:29 Mops, не советую. Во первых надо уточнить какой антифриз льётся по штату, если ничего не менялось типа радиатора печки и т.п. Во вторых феликс как то не респектабельно, TCL доступен его и лить.

Когда-то Феликс залил, зеленый, чисто экстренно, потому что радиатор пробило, вся жижа вытекла, ничего другого не было. Залил домой доехать 600км, да так и забыл про него, веришь и все норм до сих пор. Год три кажись прошло.

Я по жизни тоже пару раз использовал Феликс, проблем не было. Машине уже 27 лет да и мы в России, поэтому решил залить FELIX JDM – карбоксилатный антифриз G12++ пишут, что присадки у него адаптированы для японцев и корейцев. Вроде нигде плохого про него не читал. Пока оснований не доверять Феликсу нет.