Греется мотор 3.8

[Stas429]

Паджероводы привет!
За бортом день ото дня все теплее и теплее, в эту пятницу в московской пробке мой взгляд приковала стрелка охлаждающей жидкости , которая минула отметку 88 градусов и пошла вверх, да не так чтобы потихоньку, а совсем стремительно, слава Богу до дома было не так далеко, припарковавшись и открыв капот, увидел, что бачок практически полный (не бурлил).
Сегодня будучи опять в пробке заметил , что стрелка начала переваливать за 90 градусов, а как только пробка закончилась и я дал газу ушла на свои 88.
В чем может быть причина?
Авто арабский 3.8 2017 год, грязи и говна не видел…
P.S. Замечаю на утро при запуске авто как под капотом звук циркулирующей жидкости ..

[Смайлик]

А радиаторы мыть не пробовал???
Тополиный пух ни кто не отменял, если чо....

[Chumahod]

на утро при запуске авто как под капотом звук циркулирующей жидкости ..

На холодную открой пробку радиатора - жижа должна быть под завязку. Если нет - срочно менять пробку. Для начала...

[Stas429]

Горловина полная.
После поездки открыл капот, там незначительные пузыри в расширительном

[der fliegende]

После поездки открыл капот, там незначительные пузыри в расширительном

Если Вы ездите с такими показателями температуры как на фото какое то продолжительное время то это и не удивительно.
По опыту, при показаниях по ЕЛМ свистку температуры двигателя в 103 гр ,стрелка на приборке все еще показывает спокойную для водителя середину. А 103 гр это уже много для этого двигателя( было раз когда при включенном кондее перегорел предохранитель вентилятора кондея).
А то что на фото это уже по сути хороший такой перегрев.

[Stas429]

Такое показание стрелки в первый раз

[SPD]

По опыту, при показаниях по ЕЛМ свистку температуры двигателя в 103 гр ,стрелка на приборке все еще показывает спокойную для водителя середину. А 103

103 это только термостат полностью открылся, на середине стрелка до 115+-5 примерно стоит, у тс уже около 130 при нормальном антифризе не критично, но и не хорошо учитывая что нагрузки нет.
Или радиаторы пуха, грязи мух наелись или муфта померла.

[Stas429]

Проблему решил заменой антифриза, пробки радиатора и его промывки.

[Dinar]

Добрый вечер! Вернусь к теме. Паджеро 4 3.8 л 2017 г араб. Стрелка последнее время ложится на красный уровень, но температура ДВС по факту - 92гр. Из сделанного и поменянного: промывка сот радиатора со съёмом, замена виска муфты(оригинал), замена пробки радиатора(оригинал), замена антифриза, замена термостата(оригинал), замена помпы(на всякий случай, чтоб не думалось и тоже оригинал), замена датчика температуры( оригинал). Стрелка поднимается на ходу, при этом работает вентилятор кондиционирования, виска муфта молчит. Куда посмотреть, и что сделать не знаю. Может у меня луноход? Человечество не знает, как это исправить?

[Ronnie O'Sullivan]

Снимай радиатор положить горизонтально и залить кипяток должно войти ~ 1,5 литра проверяем все ли соты горячие.

[Lenivets]

У меня товарищ есть. Въедливый, зараза.
Лет 20-25 назад он купил новую семёрку ВАЗ. И выяснил, что когда едет медленно, всё в порядке. А, если на трассе жарит на повышенных оборотах, двигатель перегревается. Притормаживает или стоит на холостых, не греется.
Долго копался и выяснял причину.
Докопался.
Он разобрал сам радиатор. И выяснил, что там в трубках должны быть спиральные проволочки, которые закручивают поток тосола. У него этих проволочек в трубках не оказалось. Из-за этого тосол быстро проскакивал радиатор и не успевал охлаждаться в быстром потоке.
Заменил радиатор, всё стало хорошо.

[Dinar]

Оказалось, газы.

[dvm99]

Оказалось, газы.

Прокладка?