Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток. Подскажите сталкивался кто с такой проблемой? На Паджеро 4 3.2 дизель при попадании в лужу начинает моргать раздатка и машина глохнет. Зажигание выключишь потом выключишь всё загорается как положено. Начинаешь заводить машина заводится . Может сразу может через несколькосекунд опя начинает моргать раздатка и глохнет . Постоит минут 5-10 наверно что-то где-то просохнет заводиться и всё окей. Ни кто не встречался с таким чудом?

Иногда бывают люди, которые к вопросу прикладывают номера ошибок и предысторию автомобиля. Понятно, что где-то жгут перетерся. Найти бывает непросто.

Lukich111 писал(а): ↑30 июн 2024, 22:11 Понятно, что где-то жгут перетерся. Найти бывает непросто.

Критическое место - касание жгута , выходящего из блока предохранителей об левое крыло

Lukich111, Если при этих ситуациях у меня был сканер я бы написал номер ошибки а так извините только симптомы. И это не только от воды но и по снежной каше когда долго едиш такая же ситуация выскакивает.

Шевелите жгут на заведенном автомобиле, где Непопаджеро сказал. Можно налить туда воды сверху. И расплетать, сращивать... Лечить.

Lukich111 писал(а): ↑01 июл 2024, 10:51 Шевелите жгут на заведенном автомобиле, где Непопаджеро сказал. Можно налить туда воды сверху. И расплетать, сращивать... Лечить.

Я бы не советовал. У меня сначала одна фара начала коротить , а когда поменял предохранитель и продолжил ездить - самопроизвольно включился межосевой блок , а потом выгорели ключи в блоке раздатки (со слов электрика)

Там глазами/руками можно нащупать место касания жгута к крылу и оценить степень протёртости оболочки и проводов

Не очкуй Славик! ))) я сто раз так делал!

шутки шутками но смотря что и куда закоротит. На 10 раз повезло, на 11й что-то сгорело не то.

Ну, бывает визуально не видно(кстати, это в большинстве случаев так), а неисправность выявлять как-то приходится.