Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем здравствуйте. Ищу задний редуктор с пневмо блокировкой. Редуктор маленький, восьмёрка, крепление к мосту десять шпилек на 8 мм. ГП. 4.875 Желательно в комплекте с компрессором, и проводкой с кнопкой и индикатором включения, в идеале конечно...

Игорь А писал(а): ↑18 июл 2024, 13:17 Желательно в комплекте

Главные пары конечно же не важны....

Прошу прощения, гп 4.875, сейчас добавлю.

Игорь А писал(а): ↑18 июл 2024, 13:17 Желательно в комплекте с компрессором, и проводкой с кнопкой и индикатором включения,

И да, если ты решил, что вот так запросто можешь поставить себе локу, то ты глубоко заблуждаешся.
Советую поизучать матчасть....

С прошлого лета изучаю, толку мало! По одной и той же теме мнения очень противоречивые... ну если можешь, как то помочь в моих заблуждениях, приму с благодарностью. Попробую фото моего моста, редуктора прикрепить.

Не получается, пишет размер велик. На шильдике написано Р31 и гп 4.875 На полуосях написано 40 40.

Ищи мост в сборе

У меня рессорный, реально такой найти?

Так вот из пружинного сделать под рессоры проще чем наоборот, плюсом получишь дисковые тормоза.
Сам делал, ни чего сложного.... жена болгарина рулит.

Смайлик писал(а): ↑20 июл 2024, 06:01 Так вот из пружинного сделать под рессоры проще чем наоборот, плюсом получишь дисковые тормоза.
Сам делал, ни чего сложного.... жена болгарина рулит.

Спасибо, понял, будем искать.

Смайлик писал(а): ↑19 июл 2024, 07:44 Ищи мост в сборе

И снова здравствуйте, простите за назойливость. Нашёл мост с паджеро 2 в очень хорошем состоянии. Но без блокировки и г.п 4900. Табличка на ркдукторе NGA 4.900. Как подобрать к этому мосту редуктор с блокировкой? Будьте добры!

Вот шильдик на редукторе.

по факту никак. 4.9 это не 4.875 и передний мост тоже придется менять. У Вас, конечно, парт тайм но все равно ГП будут разные.
Надо сразу искать мост с блокировкой и это не так-то просто и что самое интересное - так было всегда.
т.е. проще купить китайскую HF если она есть на Ваш мост и кататься.

+1 за HF

https://blokirovka.ru/category/best-mitsubishi-pajero/

К тому ж 4.9 с П2 это большой редуктор 9.5. потянет за собой монго пролемм( карданы)

Спасибо мужики, есть HF восьмерка 10 шпилек на 8 мм. У меня как рвз такой редуктор. Нашёл в вашей ссылочке, а насос к этой блокировке можно взять бу штатный от машины?

Игорь А писал(а): ↑24 июл 2024, 06:49 насос к этой блокировке можно взять бу штатный от машины?

Там давление уже совсем другое....
Штатный О,5 качает, а для арб 4-5 нужно.

Игорь А писал(а): ↑24 июл 2024, 06:49 Спасибо мужики, есть HF восьмерка 10 шпилек на 8 мм. У меня как рвз такой редуктор. Нашёл в вашей ссылочке, а насос к этой блокировке можно взять бу штатный от машины?

HF электрический надо брать. Не надо никаких насосов.