Pajero 4x4 Off-Road Club

С момента покупки авто долгосрочная коррекция на холостых -12.5 по обоим головкам. На оборотах около -6. Недавно вышел из строя датчик 1 банк 2, поменял ошибкабыла p0154. После замены ошибка ушла, но коррекция - 12.5 через день стала. Так же как и было до поломки датчика. Из чего делаю вывод, что не в датчике дело. Машина ведет себя нормально. Расход около 13литров по городу. Подскажите, в чем причина такой сильной минусовой коррекции. Катаюсь с такой коррекцией около 100к

Попробуй ДМРВ другой подкинуть

Подменного нет, бу оригинал около 6к.

На 1го спорта есть подменный

От первого спорта не подойдет, на п4 он другой. И еще и датчик давления во впуске стоит.

Я еще предположу, что форсунки льют, кажется, пора почистить)

Чищу каждый год винс или лавр . Результата нет. Как было - 12.5 так и есть

Дёма писал(а): ↑29 июл 2024, 16:23 От первого спорта не подойдет, на п4 он другой

Дык, ты ж не сказал на что))
И эта, у тебя в округе нет никого с П4?

а на 2000 и выше какие коррекции?
масложор есть?

-5 примерно. Масло не ест (500гр за 7-8 ткм)
При этом авто заводится хорошо, пропусков нет, тяга норм...

Дёма писал(а): ↑29 июл 2024, 21:18 -5 примерно. Масло не ест (500гр за 7-8 ткм)
При этом авто заводится хорошо, пропусков нет, тяга норм...

Чего то, ты нам не договариваешь...
"Картинки" - нет! )

ГБО не стоит?

Гбо нет, как и его следов
Картинки

Я голосую за МАФ... пока ничего в голову не приходит. Ну или форсунки уже так промыты, что дают лишнего топлива. А я бы плюнул и ездил. Ничего страшного, пока ошибка по богатой смеси не загорится. Можно ещё линию абсорбера заглушить и посмотреть на коррекцию.

Попробую с абсорбером. Форсунки ультразвуком я не мыл. Только лавр и винс через бутылку под давлением

Lukich111 писал(а): ↑30 июл 2024, 10:20 Ничего страшного, пока ошибка по богатой смеси не загорится.

А она вот вот загорится. Чек не загорается при коррекции ДО 12,5% в любую сторону...
Что делать - уже сказано выше. Если результата не будет, то дымить впуск. Кстати, выпускные коллектора целы?

Вот тут то и странно, что упирается в -12.5 ровно. Выпуск целый иначе бы рычало трещало. Впуск если бы воздух сосал, то коррекция в плюсе будет, как я понимаю.

Заказал маф на авито бу за 1000р с доставкой. Подкину, посмотрю что будет.

Адсорбер проверю, клапан, может из бака подсасывает пары но тут бы обороты наверно плавали

Я бы форсунки на стенд поставил. А показания МАФ можно ж посмотреть и убедиться корректные они или нет. Аль я не прав?

Показания маф. Хз куда там смотреть...Попробую сканером

dmvarlamov писал(а): ↑30 июл 2024, 11:42 Аль я не прав?

Ну как бы не прав) маф может показывать норму, и на моск передаëт норму. А лямбда видит недостаток кислорода (ну или избыток топлива, кому как больше нравится)