Pajero 4x4 Off-Road Club

Помогайте советом совсем старому клубню.

Умирает под окном мой Монтеро Спорт 1 (2001-го г.в.). Всю зиму честно пробивал сугробы вместо 2-х нежных авто в семье (он - третий).
Приехал своим ходом под окно, все ОК. В конце зимы. Постоял месяца два со снятой клеммой. С трудом завел, нажимая поочередно на все кнопки сигнализации родной и дополнительной. Покатался. Все Ок. Постоял еще два месяца со снятой клеммой. И не смог завести... Ковырял часа два. Грешу на сигналки/реле стартера.

Исходные данные:
1. Родной Мицу-брелок есть - двери закрывают и открывают. Батарейка в брелке свежая.
2. Доп. установлена была Fortress Type 2sh с умной сиреной (на нее грешу) - из 2-х брелков выжил один.
3. Доп. установлен иммобилайзер Meguna Сфинкс 1.4 (там секретный контактик несколько секунд пальцем прикладываешься и он разблокирует - мне кажется, что он работает).

По мере старения машины и исчезания паранои угона, перевел все сигналки в неактивное состояние - типа "Валет". Было это много-много лет назад. Пользовался только ЦЗ родной с родного брелка. Много раз снимал клемму, уезжая в отпуск, приезжал - заводил. Но вот обломался.

Симптомы (аккум (года 2 ему всего, Фурукава родного размера) заряжен дома в течение суток, притащен, подключен):
1. Зажигание включается (ярко, свет в плафонах Ок,...), тесты по лампочкам проходят нормально, но стартер молчит. Даже лампочки не притухают, когда поворачиваешь ключ. Ни щелчков втягивающего, ни других мощных звуков не слышно.
2. В "P" (есть проблемы с пуском при закисаниях) и в "N" (никогда проблем не было) - одна фигня - не пускается. Нужные буквы на панели приборов горят.
3. Сирена Фортресс молчит, наверное сгорела. А она вроде умная SmartSiren и подозреваю, что могла блочить стартер через "умное реле".
4. Обнюхивая вокруг сирены - нашел сгоревший предохранитель в подкапотном (там маленькая коробочка у левого крыла, где два предохранителя - если получится залить фотку, то обвел красным). Поменял. Все остальное цело.
5. Сирена от Фортресса не орет при постановках/снятиях охраны с брелка от Фортресс. Видать сгорела, когда в предыдущий раз орала, предохранитель пожгла, и наверное заболочила свое "умное" реле стартера. Почему грешу на серену? Есть в книжечке сигнализации надпись установщика (воспроизвожу дословно) - "Блок в салоне 2 реле в правом ХХХХ(неразборчиво - "кике"???) под капотом - сиреной реле старт. в блоке предохранителей"

Был бы стартер как у нормальных авто (спереди снизу) - замкнул бы отверткой контакт на втягивающем и посмотрел, что и как. А тут не подлезешь.

Дайте совет, что посмотреть ? Какое (и где) реле прозвонить (тестер бытовой есть)? Ну и вообще.
Лучше бы удалить все сигналки, но это же доехать нужно!

(Кузьминки-Текстильщики)

В авто реле стартера должно быть . Вынуть его .Включить зажигание . Перемкнуть силовые контакты . Увидим реакцию .

D- на фото

Отчитаюсь. Подготовился, распечатал схемы подключения стартера через реле (с блоком штатной охранной сигнализации). Вот тут :
https://charm.li/Mitsubishi%20Truck/200 ... nspection/

Стал внимательно осматривать окрестности сирены от сигналки (Фортресс Смарт Сирен) - нашел замаскированный (изолента к жгуту) предохранитель. Он просто рассыпался (люминь за 20 лет). Очистил и поставил новый. Сигналка (Фортресс)) заработала и разблокировала стартер. Завел штатно. Пока все Ок.

Мой тебе совет - выдави ты всю эту херню как гнойный прыщ! Если не знаешь всё это наизусть, то влипнуть с этой лабудой можно в очень не подходящий момент, например, в -25 где нибудь на трассе за городом поздно вечером с семьёй! Оно тебе надо? Паранойю по противоугонкам можно закрыть менее гиморойными и более надёжными решениями. Например, порвать датчик КВ через подхватывающее реле, а геркон от него спрятать... да где угодно, решай сам!

Chumahod писал(а): ↑20 сен 2024, 21:33 Мой тебе совет - выдави ты всю эту херню как гнойный прыщ! Если не знаешь всё это наизусть, то влипнуть с этой лабудой можно в очень не подходящий момент, например, в -25 где нибудь на трассе за городом поздно вечером с семьёй! Оно тебе надо? Паранойю по противоугонкам можно закрыть менее гиморойными и более надёжными решениями. Например, порвать датчик КВ через подхватывающее реле, а геркон от него спрятать... да где угодно, решай сам!

Да я бы с удовольствием! Проблемы угона этого авто меня не волнуют уже лет 10. Часто оставляю машину открытой, и с открытым капотом (просто лежит сверху незащелкнутый), чтобы замок при разряженном аккуме не блокировался.

Но сам я деактивировать это не смогу, а где сделать, чтобы не разориться - не знаю.