Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую! На днях ехал по ЦКАД с прицепом на ~1200 кг. Скорость около 90, 4 передача, ~2300 об/мин. Загорелась масленка, сразу встал на обочине и заглушил. Уровень масла в норме, завел еще раз, горит. На галстуке доехал до стоянки, завел еще раз, масленка погасла на 5 секунд и снова горит, увеличиваю обороты, гаснет. Заглушил, постоял минут 30, завожу, масленка гаснет и скрежет из двигателя. Сразу заглушил, вызвал эвик до Питера.
Сегодня в сервисе заводили, звука нет, масленка не горит.
Что за чудеса, куда копать?

П.С. 3500 назад была замена ГРМ

Видел работы двигателя:
https://disk.yandex.ru/i/f1xdR6JxlZ3Tvw
https://disk.yandex.ru/i/M6xyY9dGYXK6mQ

Скорее всего провернут коренной вкладыш.

Я б для начала масло сменил, и замерил механическим манометром. Попадал как то, вспенилось на трассе в -18, ехал спокойно. Тоже давление упало практически до 0 (на Спорте с манометром нет лампы аварийного давления масла)
P. S. Блин, прочитал по диагонали... По ходу, действительно всë серьзно...

Я в начале Апреля так очконул. а по итогу оказалось: открутился болт масло приемника. прикрутил на место и все вернулось в норму но ак везет не всегда