Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет, вопрос в принципе в теме, подойдет ли бак топливный с пятидверки дизель на пятидверку бензин? Вроде как с бензина на дизель подходит, а вот обратно?

Разница в конструкции: На дизельных баках часто устанавливаются дополнительные элементы, такие как возвратные трубки для излишков топлива, и отсутствуют сетчатые фильтры на бензонасос. Убедитесь, что все соединения подходят для бензиновой системы.
Топливный насос: В дизельных баках обычно нет встроенного бензонасоса, так как дизельные системы используют внешний насос высокого давления. Для бензиновой версии бак может потребовать модификации или переноса насоса.
Объем и трубки: Проверьте, совпадают ли объем бака и диаметры топливных трубок. Некоторые модели могут иметь небольшие отличия.

sardinesskating писал(а): ↑27 ноя 2024, 11:41 Разница в конструкции: На дизельных баках часто устанавливаются дополнительные элементы, такие как возвратные трубки для излишков топлива, и отсутствуют сетчатые фильтры на бензонасос. Убедитесь, что все соединения подходят для бензиновой системы.
Топливный насос: В дизельных баках обычно нет встроенного бензонасоса, так как дизельные системы используют внешний насос высокого давления. Для бензиновой версии бак может потребовать модификации или переноса насоса.
Объем и трубки: Проверьте, совпадают ли объем бака и диаметры топливных трубок. Некоторые модели могут иметь небольшие отличия.

Из википедии скопировал?

cosword писал(а): ↑11 окт 2024, 21:12 Всем привет, вопрос в принципе в теме, подойдет ли бак топливный с пятидверки дизель на пятидверку бензин? Вроде как с бензина на дизель подходит, а вот обратно?

Неисправимых отличий нет.

привет всем. сам отвечу а свой вопрос, подойдет, разница только в заливной горловине, у дизеля меньше, трубки лишние заглушил, заливную пробку взял от жигулей, по моему 2108 ну это так на всякий .

cosword писал(а): ↑27 ноя 2024, 19:35 заливную пробку взял от жигулей, по моему 2108

Я б её заменил на любую другую. В восьмёрочной штатной нет клапана.
Нет, если вентиляция бака работает, то ездить можно.
Но клапан предохраняет-таки от смятия бака...

dvm99 писал(а): ↑27 ноя 2024, 21:26 Но клапан предохраняет-таки от смятия бака...

А сверло 1мм устраняет данную проблему на вечно.))

cosword писал(а): ↑11 окт 2024, 21:12 Вроде как с бензина на дизель подходит, а вот обратно?

Доброго вечера,
А вот обратно - подойдет по креплениям,
но есть проблема с противо отливным корытом в баке у дизеля, его там нет.
Вряд ли удержит топливо в системе.

SNOOPER писал(а): ↑27 ноя 2024, 21:50 А сверло 1мм устраняет данную проблему на вечно.))

Да, но клапан лучше! ))

вжик69 писал(а): ↑27 ноя 2024, 21:55 но есть проблема с противо отливным корытом в баке у дизеля, его там нет.
Вряд ли удержит топливо в системе

У дизеля топливо каким то другим способом удерживается?

Смайлик писал(а): ↑28 ноя 2024, 04:17 У дизеля топливо каким то другим способом удерживается?

За счёт жирности.....

вжик69 писал(а): ↑27 ноя 2024, 21:55 Доброго вечера,
А вот обратно - подойдет по креплениям,
но есть проблема с противо отливным корытом в баке у дизеля, его там нет.
Вряд ли удержит топливо в системе.

оно там есть))) точнее что то было))))
да ис пробкой сверло 1 мм решило проблему вакуума)))

cosword писал(а): ↑02 дек 2024, 18:50 да ис пробкой сверло 1 мм решило проблему вакуума))

А если перевёртыш? (дтп, тьфу три раза)
Зы
по-моему, крышки большинством подходят от чего угодно. У меня от Ланоса спокойно встаёт на паджеру. Если глянуть в сторону приоры или калины, наверно можно что-то подобрать.

dvm99 писал(а): ↑02 дек 2024, 19:26 А если перевёртыш?

Ты открой на холодной машине краник на радиаторе, не открывая пробку.
И посмотри как много вытечет антифриза.))
Да и раньше как то ездили с дырками в пробках. И ничего.
Вон на мотах ещё и курили как паровозы.
А дырко была даже белее мм

SNOOPER писал(а): ↑02 дек 2024, 20:35 Ты открой на холодной машине краник на радиаторе, не открывая пробку.
И посмотри как много вытечет антифриза.))

Ты не путай, система ОЖ полная всегда.
А бак может быть полупустым или более пустым. Пока пузырьки пойдут, вытечет прилично...
И не забывай, я про нештатную ситуацию писал! Рядом может что-то гореть (соседний автомобиль или т.п.).
А по поводу курения на мотоциклах СССР, случай из 90-х.
Был у меня Минскач (только добрые впечатления, ностальгия ) Дык вот подрядился я как-то с дядькой съездить в кедровник. Дорога по болоту вдоль узкоколейки, для которой отсыпан балласт. Тропа (20-30 См): с одной стороны- шпалы, с другой- крутой склон и болото. Конец августа, темнеет быстро. Пока шишкарили, стемнело. Погрузили два больших, тяжёлых мешка орехов сзади. Ещё и умотались за день.
Я один, с грузом на Минске, дядька сзади пешком.
Тронулся, мотает непривычно. Короче, где-то через километр промазал и улетел по склону, но завалился в "правильную" сторону. Начал вытягивать мотик на тропу (а он тяжеленный с мешками, как Урал, да ещё и не по центру), и он у меня кувыркнулся вверх ногами. Склон крутой, мешки сползли подсветить бы, да только зажигалка (или даже спички) из света. НО, чувствую запах бензина и не подсвечиваю. Благо не далеко уехал, дядька подбежал и помог выпереть...

dvm99 писал(а): ↑02 дек 2024, 21:47 запах бензина и не подсвечиваю.

с карбюратора быстрей нальётся, чем с крышки