Моноприводной монтеро из америки.....

craft666 · Сообщение **craft666** » 31 июл 2007, 15:42

отцы. огромное желание и возможность приобрести монтеру. сам занимаюсь янками посему есть доступ к выбору. тем более у нас они стоят до 10 куе (за 97-00) уже с доставкой и растаможкой. но стал вопрос
в америке огромное количество чисто заднеприводных мантер, я тут полазил по форуму, у большинства народа полноприводные.
а я же думаю о заднеприводном.
скажите на кой тогда вообще джип? но я его беру не для офроуда, а для повседневной эксплуатации. меня устраивает размер, безопастность!!!, вместимость, цена и только положительные отзывы о данном авто. думается для повседневной жизни только заднего привода вполне достаточно, да и дешевле они.
вопрос такой
насколько существенно они отличаются от полноприводных
существуют ли явные минусы в заднеприводных
насколько отличаются эксплуатационные расходы

уделившим внимание, спасибо.

Project311 · Сообщение **Project311** » 31 июл 2007, 16:30

Я, в меру своей серовти , не в курсе, лежит ли у вас снег зимой или нет, но учитывая , что вы на балтике, думаю да и ещё как, то на заднем привроде местами просто нереально тронутья с мета, тк весь вес на морде и задние ббуксуют очень легко!

trubenkOFF · Сообщение **trubenkOFF** » 31 июл 2007, 16:50

2WD спорт - это так называемый "канадец".............. если до 10 килобаксов за 00 год - бери не думай...........................

конструктивных отличий от 4WD не знаю, поскольку не юзал.......................

но то что морда тяжелая - факт............... в эти выхи по мокрой глине в маленькую горку не смог тронуться, пока передок не втыкнул...................... резина правда лысая сзади стояла..................

craft666 · Сообщение **craft666** » 31 июл 2007, 17:06

балтика у нас не очень снежная. литва / каунас - у нас больше дождь.

и я думаю о первых года 97-98 на них у нас цены очень упадут скоро.
я слышал они попроще будут чем от 00.
я как бы сторонник немецких машин с их простотой. но тянет на мантеру по многим причинам.

но все же по поводу снега задумался. как бы в цене у нас разница не очень большая. я для себя могу и за 8 куе полноприводной 97-98 года слегка покоцаный достать.

просто получается что 90% времени полный привод мне не нужет будет, а обслуживать его надо (или если не пользуешся можно забить?).

но ведь и поговорка есть редко, но метко.

смех и слезы будут если в одно прекрасное утро этот бык не сдвинется сместа закопавшись в сугробе, а мелкие гольфисты будут хихикать

trubenkOFF · Сообщение **trubenkOFF** » 31 июл 2007, 17:18

ну а что значит "обслуживать полный привод"?.....................
мне кажется, что нет никакой разницы в обслуживании 2WD и 4WD....................

так, иногда рычажок дергать, чтоб не заржавел.................

а перед гольфистами, да..................... нельзя монтероводу опозориться!..........

бери нафик 4WD и не парься!.............. тока лучше год посвежее...... ну, хотя-бы 2001 или 2002....................

КватрОвый

Тогда AWD покупай и забудь про все рычажки, тд тп.

craft666 · Сообщение **craft666** » 31 июл 2007, 18:31

а почему рекомедуете посвежее.
в чем отличие кроме подвески. только серьезное отличие
полный привод точно не хочу - им владеть уметь надо.
а обслуживать ну просто чем больше деталей тем больше деталей

))

Dimix · Сообщение **Dimix** » 31 июл 2007, 18:36

Кватровый
AWD c 02г.

КватрОвый

Ну, да. Ну накинет еще не множко, зато возьмет свежий, хороший машин.

craft666 · Сообщение **craft666** » 01 авг 2007, 10:57

trubenkOFF писал(а):бери нафик 4WD и не парься!......

честно скажу убедил. . а не уж V6 3 литра такой тяжелый. теоретически на моноприводе будет лучше развесовка. чем на полном. спереди двигатель - сзади мост.

Ginekolog · Сообщение **Ginekolog** » 01 авг 2007, 15:17

По поводу дискомфорта, могу сказать как владлец монопривода, т.к. я пересел с седана переднипводоного, и привык закладывать повороты в 60-80 км\ч, то на Монтере не получается, задницу сносить тока в путь, особенно если не много мокрая погода. А так больше не было ни каких дискомфортов, с обслугой ваще проблем нет, в плане подвески отличия только в передке, а так, все как обычно, тока раздатки не хватает и рычажка в салоне.
Поэтому если ты не гонщик, и не хочешь покорять, грязевые массы, то бери ЗП. Но когда под задницей типа ЖЖИП, иногда хочется по месить гавницо, а не получается. Потом кстати с продаже проблемно будет, т.к. крайне мало людей хотят ЖЖИП моно приводный.

craft666 · Сообщение **craft666** » 01 авг 2007, 17:21

Ginekolog
а были у тебя проблемы со снегом? типа передок тяжелый.
и какого года у тебя он.
а то я почитал так у многих рестайлинговый, а про ресорные мало что написано, кроме сумм на их ремонт и поиск.

Ginekolog · Сообщение **Ginekolog** » 01 авг 2007, 17:31

craft666 писал(а):Ginekolog
а были у тебя проблемы со снегом? типа передок тяжелый.
и какого года у тебя он.
а то я почитал так у многих рестайлинговый, а про ресорные мало что написано, кроме сумм на их ремонт и поиск.

У меня 2001 год, я честно говоря не знаю рестайлинг это или нет. А что касается снега, не могу тебе ответить, т.к. владю им не так давно,а именно с Мая.

craft666 · Сообщение **craft666** » 01 авг 2007, 18:37

ну после рестайлига пружины сзади, а до рессоры ну и так немного косметики.
хотя читая форум вижу что русская смекалка на многое горазда.
- рессоры от волг
- пружины от москвичей

.
ну буду орентироватся наверно на цену и состояние. благо быбор в штатах есть и думается на полный привод. я не лихачь, а вот помесить глину думаю захочется в один прекрасный момент.

Владимир_Б

craft666 писал(а): ну буду орентироватся наверно на цену и состояние. благо быбор в штатах есть и думается на полный привод. я не лихачь, а вот помесить глину думаю захочется в один прекрасный момент.

Молодец. Правильное решение.
ИМХО. Жип должен быть жипом, а не недоприводом.