Pajero 4x4 Off-Road Club

После замены грм и навесных из общего шума локализовались неприятные звуки. Думал на компрессор кондея, оказалась вискомуфта.

Вискомуфта на холодном легко крутится рукой при этом подшипник издает страшные звуки.
Варианты...

Бу от 4500 ( все в окислах и хз натекло там в подшипник или нет) до 7000р за более приятный вид.

Китай от 4500до 6000р . Хз как будет ходить

Ремонт
Масло 500р подшипник вроде 205й 1000р
Но сколько лить жижи и как поменять подшипник( он вроде как запресован и вад накернен). Вопросы... пресс есть

Кто то уже делал подобный выбор, что посоветуете?

Дёма писал(а): ↑29 ноя 2024, 15:14 и как поменять подшипник( он вроде как запресован и вад накернен)

Там по-моему хрен его поменяешь.
Вот порылся в своих фотках (правда это от П2, но какая разница) Та часть, которая с подшипником, мне кажется, запресована основательно.

Пресса 20 тонн думаю хватит + погреть. Я так понимаю плоская шайба в основном держит, по принципу как подшипник полуоси. посмотрел на фото в п2 развальцовка идет, а на п4 в этом месте кольца металл вставка и скорее всего посадка на горячую в натяг

Оригинал что-то вообще пи.......ц,

В итоге взял бу