Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте! Сегодня при открытии автомобиля левое зеркало открылось нормально, правое не до конца. Как оказалось, оно стало люфтить. Если помочь открыванию зеркала, то оно открывается на все 180°. Если не трогать, то открывается на 75% хода открытия. Далее люфт. Более подробно на видео в спойлере.

Вопрос!

• В чем может быть причина?

• Какими запчастями запасаться?

• Как избежать проблем в дальнейшем?

Google писал(а): ↑02 янв 2025, 16:39 Как оказалось, оно стало люфтить.

Оно не люфтит, просто привод во время открытия отключился при открытии из-за перегруза.
Это постоянно?

нет, только сегодня. Попробую завтра и отпишу. вообще такое появилось только сегодня. Раньше, в морозы, такого не было даже после мойки

Хотя я тут вот что подумал - не может появиться люфт и движение зеркала больше, чем на 90град. Уверен, что там что-то сломалось

Google писал(а): ↑02 янв 2025, 20:12 Хотя я тут вот что подумал - не может появиться люфт

А вы вручную зеркала никогда не складывали? (Ну, или нештатно, в лесу об ветки или т.п.)

Google писал(а): ↑02 янв 2025, 20:12 Уверен, что там что-то сломалось

Скорее, там сместился (штатно) поворотный стопор, т.е. он не доехал до конца ввиду перегрузки, из-за того, что моторчик остановился.
Отогреется, и встанет на место! Как-то так...

Шестерни скушало. Вариантов 2:
- купить в сборе исправное б/у именно своей комплектации;
- снять/разобрать, далее или ремонт, или 3D печать сломанной детали

dvm99 писал(а): ↑02 янв 2025, 20:41 Скорее, там сместился (штатно) поворотный стопор, т.е. он не доехал до конца ввиду перегрузки, из-за того, что моторчик остановился.
Отогреется, и встанет на место! Как-то так.

Дим, увы нет...

Chumahod писал(а): ↑02 янв 2025, 20:53 Дим, увы нет...

Паш, я всегда исхожу из позитивного...
Да, конечно я не волшебник, но хочется верить, что в П4 не менее надёжно, чем в П2, где эта штука просто неубиваема.
Сейчас посмотрел видюшки, возможно я и не прав.
Но, таки, надо надеяться на лучшее.
В механизме есть защита по перегрузу мотора по превышению тока, по-любому.
Если бы что-то сломалось, зеркало бы не ограничивало ход, как в видео у ТС.
Я так думаю...

dvm99 писал(а): ↑02 янв 2025, 20:41 А вы вручную зеркала никогда не складывали?

Если честно, то я не думал, что можно вручную их сложить.

Вышел на улицу, попробовал еще раз открыть/закрыть. И, о, чудо - люфта как и не бывало. Зеркало работает в штатном режиме. Видимо правильно написал dvm99 (лайк поставил), что из-за того, что зеркало примерзло, сработала защита моторчика. Я более, чем счастлив, что избежал разбора зеркала.

Тему можно закрывать.

Google писал(а): ↑02 янв 2025, 22:04 Тему можно закрывать.

Да кто ж ея так сразу закроет...
Расследование - ни хрена не закончено!) Лёд там был, али что - непонятно...
Мы то исходили из нормальных условий эксплуатации, а вводных оказывается, не достаточный объём...)
P.S. Давай ка пару недель понаблюдаем, а потом и закрыть можно

dvm99 писал(а): ↑02 янв 2025, 21:31 Паш, я всегда исхожу из позитивного...

Я так же! ) Но, я информированный оптимист...

Chumahod писал(а): ↑02 янв 2025, 22:44 Но, я информированный оптимист...

Я в тебя верю, как мне моя дочь говорит иногда
Пашка!

Chumahod писал(а): ↑02 янв 2025, 22:42 Расследование - ни хрена не закончено!) Лёд там был, али что - непонятно...
Мы то исходили из нормальных условий эксплуатации, а вводных оказывается, не достаточный объём...)

В связи с тем, что я живу в Санкт-Петербурге, у нас до НГ был конкретный плюс, новогоднюю ночь тачка отстояла, сегодня завел и такой пердимонокль. Скорее всего вода замерзла в месте соприкосновения корпуса зеркала и его неподвижного крепления к двери.

Есть правило! Люк, зеркала и желательно и стёкла на Паджеро зимой не трогать! Представьте что там нет механизмов складывания! Воздух на лобовое не направлять! Только в режиме авто.

dvm99 писал(а): ↑02 янв 2025, 22:51 Я в тебя верю, как мне моя дочь говорит иногда
Пашка!

Michael7777 писал(а): ↑03 янв 2025, 08:07 Есть правило! Люк, зеркала и желательно и стёкла на Паджеро зимой не трогать!

Видимо это правило применимо только для полноценных паджериков, у меня раньше был пинин 2.0 джидай 2001 года, так я с зеркалами беды не знал ни в мороз, ни после мойки зимой. Видимо там движки в зеркалах неубиваемые вообще стоят.

Google писал(а): ↑03 янв 2025, 14:41 Видимо там движки в зеркалах неубиваемые вообще стоят.

Нет, просто нынче принято с травматизмом пальцев бороться
https://www.youtube.com/shorts/jelJCrW3Njc

Michael7777 писал(а): ↑03 янв 2025, 08:07 Воздух на лобовое не направлять!

Постоянно езжу воздух: "лобовое-ноги" проблем нет.

Yarpajero писал(а): ↑03 янв 2025, 18:42 Постоянно езжу воздух: "лобовое-ноги" проблем нет.

Проблемы не при езде.
Проблемы при парковке.
Снег налипает и к утру это лёд.
Перед парковкой выключить обдув стекла чтоб остыло.

SNOOPER писал(а): ↑03 янв 2025, 19:40 Снег налипает и к утру это лёд.

Это-то фигня... У меня вот другая проблема, правда на Ланосе, на чём чаще езжу в повседневке.
Проблема обычно возникает, когда Пушкинское "мороз и солнце"
Приезжаешь утром на работу, ставишь машину на парковке, а вечером приходишь, и лобовое затянуто изнутри, с салона.
Т.е. днём солнце прогревает салон машины, а к вечеру, когда уже оно заходит, вся влага, что в салоне натягивается на резко-охлаждённое стекло. Снаружи-то можно и поскрести, а вот изнутри- довольно сложно. Приходится сидеть и греть, пока не отпустит, хоть маленькую амбразуру

dvm99 писал(а): ↑03 янв 2025, 20:17 вечером приходишь, и лобовое затянуто изнутри, с салона.

Ты не куришь?)) Если нет, то вот в этом случае надо бы! Инструкция: приехал, заглушил двигатель, вышел из машины и открыл все двери настеж! Куришь, как обычно (или засекаешь минимум 4,5 мин), закрываешь все двери и спокойно идёшь трудиться. Вечером приходишь - наледи изнутри нет..! Или есть, если в машине мокрый ковролин или шумка ...
Этот же ритуал следует повторять после каждой зимней поездки. Физику процесса, я думаю, ты и сам знаешь...)