Коллеги, хочу прописать 3-й ключ в П4 для обходчика иммобилайзера сигналки. Ключ купил, нарезал, только прописать. Если кто знает владельцев MUT-3 предоставляющих такие услуги в Питере, наведите пожалуйста!
Звонил в Рольф - 6тыс за прописку ключа. С дуба рухнули!
MUT-3 в Питере
Модераторы: SNOOPER, Romik, Missis Slay, Динго, Модераторы, SNOOPER, Romik, Missis Slay, Динго, Модераторы
-
Анубис
- Сообщения: 10286
- Зарегистрирован: 21 апр 2011, 14:44
- Двигатель:: Ноги
- Мой автомобиль(и):: Велосипед
- Откуда: Мск
- Откуда: МСК-ВРН
- Благодарил (а): 308 раз
- Поблагодарили: 363 раза
MUT-3 в Питере
я думаю-набери в любой Питерский клубный сервис, у них то он должен быть
„Ведь совсем не важно — от чего помрешь, ведь куда важнее — для чего родился“Башлачев А.
89857два78пять 20
89857два78пять 20
-
Potam
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: 13 дек 2018, 00:28
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero 4 3.0 2014
- Откуда: SPb
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 2 раза
MUT-3 в Питере
Какой например? Имя сестра, имя! (с) 
и телефон!
Я в основном в Ангар-18, так они вообще в электрику не лезут и сканера нет, спросил уже. На Авито есть пара объявлений, но без рекомендации боязно - накосячат, тогда мне Рольф всё припомнит! И меньше чем за 20-ку не отпустит!
и телефон!Я в основном в Ангар-18, так они вообще в электрику не лезут и сканера нет, спросил уже. На Авито есть пара объявлений, но без рекомендации боязно - накосячат, тогда мне Рольф всё припомнит! И меньше чем за 20-ку не отпустит!
-
Анубис
- Сообщения: 10286
- Зарегистрирован: 21 апр 2011, 14:44
- Двигатель:: Ноги
- Мой автомобиль(и):: Велосипед
- Откуда: Мск
- Откуда: МСК-ВРН
- Благодарил (а): 308 раз
- Поблагодарили: 363 раза
MUT-3 в Питере
думаю у дядь Саши Снупера должен быть
„Ведь совсем не важно — от чего помрешь, ведь куда важнее — для чего родился“Башлачев А.
89857два78пять 20
89857два78пять 20
-
Анубис
- Сообщения: 10286
- Зарегистрирован: 21 апр 2011, 14:44
- Двигатель:: Ноги
- Мой автомобиль(и):: Велосипед
- Откуда: Мск
- Откуда: МСК-ВРН
- Благодарил (а): 308 раз
- Поблагодарили: 363 раза
MUT-3 в Питере
Вот и он. Собственной персоной 
„Ведь совсем не важно — от чего помрешь, ведь куда важнее — для чего родился“Башлачев А.
89857два78пять 20
89857два78пять 20
-
Смайлик
- Сообщения: 10768
- Зарегистрирован: 25 янв 2007, 01:08
- Двигатель:: 3,5 MPI и 3,5 GDI
- Мой автомобиль(и):: паджеро II, паджеро III, пинин был
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Благодарил (а): 228 раз
- Поблагодарили: 611 раз
- Контактная информация:
MUT-3 в Питере
Удали иммобилайзер как класс, или ты с ним ещё напляшешься.
8(9О3)156 ТРИ ВОСЭМ 65
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
-
SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 56755
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 998 раз
- Поблагодарили: 4626 раз
MUT-3 в Питере
Не нагнетай.........
По заводу нет сбоев.
Иммо у мицу очень достойный в отличии от вага и прочих.
А вот косяпоры установщики допов, улучшатели и тп.
Так же хозяева пролюбившие все ключи.......
Это да. Но иммо к этому отношения не имеет.
И ещё чтоб вообще не было проблем в этом направлении: НЕ ПРОШИВАЕТЕ моторный у Ёжика....
Чем ты пренебрёг......
-
Смайлик
- Сообщения: 10768
- Зарегистрирован: 25 янв 2007, 01:08
- Двигатель:: 3,5 MPI и 3,5 GDI
- Мой автомобиль(и):: паджеро II, паджеро III, пинин был
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Благодарил (а): 228 раз
- Поблагодарили: 611 раз
- Контактная информация:
MUT-3 в Питере
Сань, у меня статистика....
Обходчики иммо на мицу ведут к проблемам....
Ёжик отшил мне их на всех моих машинах нах...
Проблем больше не было.
З.Ы....
А зачем тогда тебе программный иммо, если ты ставишь обходчик????
Обходчики иммо на мицу ведут к проблемам....
Ёжик отшил мне их на всех моих машинах нах...
Проблем больше не было.
З.Ы....
А зачем тогда тебе программный иммо, если ты ставишь обходчик????
8(9О3)156 ТРИ ВОСЭМ 65
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
-
Смайлик
- Сообщения: 10768
- Зарегистрирован: 25 янв 2007, 01:08
- Двигатель:: 3,5 MPI и 3,5 GDI
- Мой автомобиль(и):: паджеро II, паджеро III, пинин был
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Благодарил (а): 228 раз
- Поблагодарили: 611 раз
- Контактная информация:
MUT-3 в Питере
Вот это вообще смешно, тебе не кажется, что мы динозавры? Нет? Но, этим системам более 15 лет...
Сцуко, прогресс не стоит на месте.....
У современных авто есть и иммо и автозапуск в комплекте.... и даже управление с телефона.....
сам видел, если чо.....
8(9О3)156 ТРИ ВОСЭМ 65
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
-
SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 56755
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 998 раз
- Поблагодарили: 4626 раз
MUT-3 в Питере
Вот именно более и нет отказов.
Причем не зависимо от класса и стоимости машины.
К примеру самый инновационные технологии у Вага на гольф классе.
А почему?! Да потому что "нищеброды" тестируют, вони не будет. Отполируют и в премиум пойдёт.
Я тебе больше скажу что и сиги современные работают БЕЗ обходчиков с ключом. Так что это не показатель.
А уж тем более твоя статистика.
Понаставят куйни, а потом иммо отшивать.
Не куй с больными руками замуж выходить. (с)
Это так к слову.
-
maxkam
- Сообщения: 133
- Зарегистрирован: 01 окт 2023, 21:35
- Двигатель:: 6g74
- Мой автомобиль(и):: Montero lll XLS
- Откуда: Пенза
- Благодарил (а): 57 раз
- Поблагодарили: 8 раз
-
SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 56755
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 998 раз
- Поблагодарили: 4626 раз
-
dvm99
- Сообщения: 21393
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 651 раз
- Поблагодарили: 970 раз
MUT-3 в Питере
Т.е. проблема в том, что другой блок не подкинуть?
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
-
maxkam
- Сообщения: 133
- Зарегистрирован: 01 окт 2023, 21:35
- Двигатель:: 6g74
- Мой автомобиль(и):: Montero lll XLS
- Откуда: Пенза
- Благодарил (а): 57 раз
- Поблагодарили: 8 раз
MUT-3 в Питере
Ну да, сталкивался пару раз, записать тоже не получилось, кстати.
Ну чужой блок по любому с другой синхрой не запустит двигатель. Только синхру переносить или иммо рубить.
-
Potam
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: 13 дек 2018, 00:28
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero 4 3.0 2014
- Откуда: SPb
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 2 раза
MUT-3 в Питере
Здорово! Я уж прописал ключик, спасибо SNOOPERу, а тема живёт!
Мой, хоть и микро опыт: сегодняшний П4 у меня 3-й. До этого было 2 с уже установленными сигналками и автозапуском. В пред-крайнем стоял Scher-Khan какой-то с обходчиком. Почти 5 лет владения - полёт нормальный, ни одного сбоя по сигналке не было. Автозапуск - могу вспомнить пару глюков в сильные морозы.
В первом П4, как я понял, как раз иммо был кастрирован. Не то что бы были проблемы, но пару раз приходилось скидывать аккумулятор, прекращал заводится вообще.
Да, всё понимаю! Проблема может быть где угодно, и скорее всего в кривой установке сигналки. Но ИМХО не стоит лезть, если работает. То, что схемотехника там устарела, опять же ИМХО только плюс - нарваться на новомодные глюки например вызванные деградацией камней заметно труднее.
Те же проблемы с обходчиком, что нарылись в сети (не претендую, что нашел всё!), кажутся не особо серьёзными, легко решаются (например есть кейс с намоткой собственной антенны вместо прилагаемой), а главное ничем не грозят, кроме как ну не завелось удалённо, не катастрофа.
Мой, хоть и микро опыт: сегодняшний П4 у меня 3-й. До этого было 2 с уже установленными сигналками и автозапуском. В пред-крайнем стоял Scher-Khan какой-то с обходчиком. Почти 5 лет владения - полёт нормальный, ни одного сбоя по сигналке не было. Автозапуск - могу вспомнить пару глюков в сильные морозы.
В первом П4, как я понял, как раз иммо был кастрирован. Не то что бы были проблемы, но пару раз приходилось скидывать аккумулятор, прекращал заводится вообще.
Да, всё понимаю! Проблема может быть где угодно, и скорее всего в кривой установке сигналки. Но ИМХО не стоит лезть, если работает. То, что схемотехника там устарела, опять же ИМХО только плюс - нарваться на новомодные глюки например вызванные деградацией камней заметно труднее.
Те же проблемы с обходчиком, что нарылись в сети (не претендую, что нашел всё!), кажутся не особо серьёзными, легко решаются (например есть кейс с намоткой собственной антенны вместо прилагаемой), а главное ничем не грозят, кроме как ну не завелось удалённо, не катастрофа.