Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день
На фороме среди тем поискал ответа не нашел.
Есть пару вопросов:
Появляется попой ощутимая вибрация после 55 км\ч. Начинается снизу и плавно переходит на руль с увеличение скорости. Вибрация уменьшается на 95км\ч и опять появляется ближе к 110 +/-... В разных сервисах были отбалансированы колеса. Менял покрышки, проверял на разных комплектах (брал у знакомых). Менял диски - результат 0. Схождение\Развал - проверяли. Подушки моторая - заменены. Подушки коробки\раздатки - целые. Все сайлентблоки целые, без трещин. Погнутых рычагов нет. Все это было проверено не в одном сервисе, а в разных. При торможении вибры нет, тормозные диски проточены, потому что раньше было биеные при торможении. Полностью перебрали тормозную систему потому что была закислена.
Задумываюсь на бублик коробки и на задний кардан. На кардан подозрений больше. Кардан шрусо подобный. 955мм длинной. Есть вариант перейти на крестовино подобный в заводском исполнении. При этом хвостовик заднего редуктора надо менять на сколько я понимаю. Его шлицевая часть такая же как и у кардана со шрусом? Есть маленькие люфты в шрусах кардана. Но не сильные, слегка заметные. Это может вызывать вибрацию? Вал в раздатке так же имеет люфт, но оооочень маленький, еле заметный. Это нормально? Или он вооообще не должен шевелится?

Pajero 3го поколения, 2006 года. GLS 5 дверка. По VIN смотрю на autodoc выходит два кардана. Один на шрусах, другой на крестовинах. На сколько они взаимозаемняемы? Передняя шлицевая часть одинаковая я так понимаю. А вот задную шлицевую надо менять. На сколько одинаковая шлицевая часть входящаа в редуктор? Смогу их спокойно заменить без доработок\переделок? У кого есть упыт подскажите пожалуйста

Если это реальная вибрация, а не гул - смотри мотор, может клапан прогорел. Начни с компрессии.

Если именно гул от вращающихся частей трансмиссии - он должен исчезать как только пропадают условия возникновения резонанса (обычно некое соотношение скорость/обороты двигателя, можно еще разные передачи попробовать принудительно).

Со специалистом прокатиться бы Вам. Хороший мастер может прилично сузить круг поиска.

Проблему решил от части. Начну по порядку. Вибрация на 55кмч исчезла после замены заднего кардана со шлицами вместе.
Остался малозаметный резонанс от выхлопа... - жму газ - идет резонанс по кузову. Как только газ отпускаю резонанс почти изчезает... Как его вылечить? Что в выхлопе может быть не так?

Далее когда еду где-то 120-130 уже замечаю что руль как бы начинает болтать из стороны в торону. Т.е. это не вибрация, а как бы болтанка. Не сильно конечно, но все же есть... Это уже колеса (диски\покрышки) или передняя ходовка?

Таковых у нас по району не очень )) Можно сказать их нет..

yuriy.samoylov писал(а): ↑17 фев 2025, 09:10 Это уже колеса (диски\покрышки) или передняя ходовка?

Это может быть что угодно, и не только спереди.)

yuriy.samoylov писал(а): ↑17 фев 2025, 09:10 Остался малозаметный резонанс от выхлопа... - жму газ - идет резонанс по кузову. Как только газ отпускаю резонанс почти изчезает... Как его вылечить? Что в выхлопе может быть не так?

Не факт что в выхлопе.
Нужно попробовать, ослабить крепление подушек, запустить двигатель, по газовать, подёргать машину взад в перёд, и затянуть подушки на работающем моторе.

Моторные подушки всмысе?

yuriy.samoylov писал(а): ↑17 фев 2025, 10:04 Моторные подушки всмысе?

Естественно не пуховые....)))

Но по ощущениям звук то сзади... Читал где-то что так бывает когда уже прокладки в системе выхлопа прогорают.. лазил смотреть - вроде все цело, ни чего вопросов не вызывает по внешке

Мне кажется от выхлопа (особенно сзади) никаких резонансов по кузову не будет.
он просто НЕ соединен с кузовом. звуки могут быть любые, даже страшные, но на кузов передаваться не будут.

если только выхлоп уже где-то реально ОБ КУЗОВ не прилег...