Pajero 4x4 Off-Road Club

Всех приветствую! Понимаю что тема должна быть избитая, но я поиском найти не смог! Может кто то тыкнет носом именно в похожую тему)
Суть проблемы. МПС1 2008 год, европеец.
Загудел при нагрузке передний мост. Гудит и при включенном передке и при выключенном. Загонял на подъёмник, нашли люфт в концевике, где кардан крепится. На сколько понимаю, то редуктор требует ремонта.....
Живу в маленьком городе, вряд ли кто то возьмётся за ремонт редуктора (по крайней мере мне так сказал мастер в сервисе).
Вопроса собственно два:
1. Может кто то подскажет хороший проверенный сервис по ремонту редуктора в центральной России, чтоб отправить редуктор в ремонт?
2. Стоит ли покупать другой редуктор? Понимаю, что можно купить редуктор в не лучшем состоянии......

Буду рад всем мнениям!
Проживаю в маленьком городке Костромской области.

DenisSmirnof писал(а): ↑20 фев 2025, 09:57 Загудел при нагрузке передний мост. Гудит и при включенном передке и при выключенном.

При выключенном мост не работает.
Смотрите внимательнее.

подшипник правой полуоси, ага

Не может мост вдруг резко взять, и загудеть...
Я к чему - смотрите всё остальное, и в первую очередь опоры моста, и особенно ДВС и КПП. Ещё похожее было, когда между защитой и поддоном нехилый пласт глины в кирпич запёкся...

На п2 похожая ситуация, ездил в основном по городу, без передка, когда решил отревизировать выяснилось что хвостовик редуктора и граната, та что вставляется с правой стороны уже имеют биения такие, что сальники не держат.
Заказал новые роликовые подшипники (2-ва на хвостовик + 2 на диф.) и новые сальники вкруг. Разобралось все легко и непринуждённо т.к был износ, промыл, на шестернях и прочих деталях износа не было, муфта включения тоже целая.
При сборке ничего не регулировал, собрал на тех же регулировочных шайбах с новыми подшипниками, заходило все плотно и туго, думал что будет клин, но обошлось, все встало на свои места, вращение легкое, заодно сменил сальник вакуумника выключения редуктора.
Заправка маслом и поездка показала что все было сделано не зря, гул, люфты и течи пропали.
Ремонт встал около 7,5 т.р. контрактный - кот в мешке, не стал покупать, решил свой перетряхнуть.