Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго дня.
Коллеги, заменить переключатель поворотов на П4 2007 года араб. сложно? какие подводные камни?
При включении левого поворота, рычаг не всегда отключается

Вообще легко. Брал б/у . Выбирал с минимальной затертостью обозначения омывателя фар.

А переключатель ремонтопригоден вообще?

смысл ? он от 1500 до 3000 б/у стоит.

Yarpajero писал(а): ↑10 апр 2025, 09:07 смысл ? он от 1500 до 3000 б/у стоит.

ну я бы рад заплатить, у нас по разборам все праворукие продают. а новые цена космос

Да не такой уж и космос. 117 долларов. У меня средний ремонт авто раз в полгода дороже выходит. попробуй сайт fаrpost.ru или авито , может договоришься - отправят транспортной .

AirWest писал(а): ↑10 апр 2025, 09:42 у нас по разборам все праворукие продают.

Скорее всего от пруля подойдёт, но готовься, что рычаги вертолёта поменяются функционально местами
Я себе на прульный П2 поставил от леворукого без проблем. Всё подошло, единственное, не могу моргнуть дальним светом, именно моргнуть, а не зажечь. Имхо, это мелочь...
Переставлял по причине имения второй машины. До перестановки была сущая мука с адаптацией при переседании с одной на другую машину.

dvm99 писал(а): ↑10 апр 2025, 19:27 До перестановки была сущая мука с адаптацией при переседании с одной на другую машину.

Я себя в "данном случае" адаптировал принципом- где окно, там поворотники! Работало. Но в стрессовых ситуациях, все равно "леворульность" побеждала- дергал левый рычаг в ПР машине.

Yarpajero писал(а): ↑11 апр 2025, 16:30 Я себя в "данном случае" адаптировал принципом- где окно, там поворотники!

Это понятно, но есть машинальность, вплоть до "подхода к снаряду"
И я, и штурман зачастую тупим до сих пор (за 10 лет), кому куда садиться.
Единственное, что для меня как водителя, чётко разделяет функциональность: одна- машина на механике, другая- АКПП. Хорошо действует!
А, такие мелочи, что управление дворниками у одной- вверх, у другой- вниз, шибко не напрягает.