Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте. Расскажу что случилось в прошлом году с машиной ( 2012 г.в. пробег под 100к), может кому полезно будет. Заезжал на стоянку под магазином и не заметил лежачего полицейского - проскочил, потом при запуске, во время схватывания раздались металлические стуки, при каждом запуске все повторялось, на ходу все норм. Долго искал, причину (обслуживаю сам), в конце концов нашел, правая подушка двигателя по ходу опустилась по овальным отверстиям это хорошо заметно по крыльчатке относительно диффузора радиатора, двигатель наклонился в право - вниз. Очень не просто отвернуть эти гайки на 14, использовал несколько разных ключей, обрезал лишнее, делал с верху, в итоге двигатель поднялся на сантиметр или 2. В планах заменить обе подушки новыми.

Кто нибудь менял подушки, правую наверное смогу поменять, а вот с лерой скорее будут проблемы.

на Шпроте1 одну сам менял(не помню какую)-ободрал все руки,использовал трижды ВЕСЬ свой запас нецензурщины!

в итоге вторую отдал менять на сервис Игорю Тульскому.
не очень просто там все.

На спорте 2 менял все подушки. Сначала заднюю, уменьшились вибрации. Потом левую (как новая) и правую (кривая и продавленная). После замены обоих передних шума меньше не стало. Х.з. почему так.

asferrum писал(а): ↑29 апр 2025, 10:03 на Шпроте1 одну сам менял(не помню какую)-ободрал все руки,использовал трижды ВЕСЬ свой запас нецензурщины!

да, так и есть! Не знаю, как на дизеле, но на бензинке секас тот ещё)

Паш,и на дизеле такой же секас,ток запах разный!

asferrum писал(а): ↑29 апр 2025, 18:05 Паш,и на дизеле такой же секас,ток запах разный!