Вибрация после замены сальника хвостовика заднего редуктора

Зибров Дмитрий

Добрый день!
Прошу помощи в устранении вибрации Паджеро спорт 2 (2014), которая появилась после замены сальника хвостовика заднего редуктора.
Мастера, которые меняли сальник сказали, что перетянули гайку хвостовика.
Вибрация появляется при скорости 80 км/ч и 100 км/час, на более высокой скорости ехать невозможно.
Что уже было сделано:
1. Затянули гайку хвостовика с нужным моментом затяжки 216 н/м (вибрация осталась);
2. Отбалансировали все колеса (вибрация осталась);
3. Отрегулировали тепловые зазоры в редукторе (вибрация осталась);
4. Проверили крестовины задней части карданного вала и отбалансировали карданный вал (вибрация осталась).
В чем еще может быть причина вибрации (наверняка у кого-то такое же было).

Сообщение **SNOOPER** » 10 июн 2025, 18:36

А передний кардан смотрели?

Зибров Дмитрий

Передний кардан не смотрели, т.к. вибрация появилась после работ на заднем редукторе.

W0R0N · Сообщение **W0R0N** » 11 июн 2025, 10:15

А фланец метился, когда снимался? И собирался по метке?

Зибров Дмитрий

этого не знаю, при ремонте не присутствовал.

Зибров Дмитрий

в сервисе в котором регулировали редуктор и балансировали кардан сказали что вибрация идет с задней части машины.

Сообщение **SNOOPER** » 11 июн 2025, 13:27

W0R0N писал(а): ↑11 июн 2025, 10:15 А фланец метился, когда снимался? И собирался по метке?

А зачем?
Если он снимается.

Сообщение **SNOOPER** » 11 июн 2025, 13:29

Зибров Дмитрий писал(а): ↑11 июн 2025, 09:48 Передний кардан не смотрели, т.к. вибрация появилась после работ на заднем редукторе.

Вот ведь какие.....

Зибров Дмитрий писал(а): ↑11 июн 2025, 10:40 в сервисе в котором регулировали редуктор и балансировали кардан сказали что вибрация идет с задней части машины.

А как они определили?!

Проверьте передний кардан и привода.

Зибров Дмитрий

Записался с этой проблемой в АВТОФОР на диагностику, посмотрим.
На счет переднего кардана тоже попрошу проверить, но странно вся история с вибрацией началась после того как меняли сальник на заднем редукторе (передний не трогали).
Причем первые километры после замены машина ехала очень туго и вибрация была аж на 60 км/ч, после чего я вернулся в сервис и они ослабили гайку хвостовика (Сказали что перетянули), поле этого машина стала ехать пошустрее но вибрация осталась на скорости 80 км/ч и 100 км/ч.