P0300 при привышении 3200 об/м

Все что связанно с бензиновыми двигателями Pajero (6G72, 4G54, etc.)

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer

Ответить
Bibendum
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 10 апр 2024, 23:54
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi
Откуда: Санкт-Петербург

P0300 при привышении 3200 об/м

Сообщение Bibendum »

Господа, всем здрасте
Второй год борюсь с пробоемой
Montero sport, 2002 гв. 6g72, акпп, евро2
На ходу при интенивном разгоне в районе 3200об/м, загорается чек, ошибка p0300 (множественные пропуски зажигания). Машина троит и дальше не разгоняется. Если на ходу стереть ошибку, то спокойно еду дальше. Свечи, провода, катушки, коммутатор, форсунки, прокладки все заменил, не изменилось ничего. Метки грм в норме, дпкв и задающая пластина тоже. Давление топлива мерил, все как в мануале. Маф счатает хорошо, Не поменялось абсолютно ничего. Просто загорается чек, лямбды показывают бедную смесь и все
Может у кого была такая беда?
Аватара пользователя
SNOOPER
Модератор
Сообщения: 57342
Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: NewMPS
Откуда: 78
Откуда: Spb
Благодарил (а): 1023 раза
Поблагодарили: 4770 раз

P0300 при привышении 3200 об/м

Сообщение SNOOPER »

Bibendum писал(а): 11 июн 2025, 16:21 Давление топлива мерил, все как в мануале.
А производительность насоса замеряли?
Обратка есть на прогазовках.
Bibendum
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 10 апр 2024, 23:54
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi
Откуда: Санкт-Петербург

P0300 при привышении 3200 об/м

Сообщение Bibendum »

SNOOPER писал(а): 11 июн 2025, 19:03 А производительность насоса замеряли?
Обратка есть на прогазовках.
Да, с обратки норм льет, провалов нет
Алексей38
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 27 фев 2026, 05:00
Двигатель:: 6B31
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport3
Откуда: Иркутская

P0300 при привышении 3200 об/м

Сообщение Алексей38 »

У меня подобное на 6b31 было, при обгоне Троил, пердел, ехал да Белокурихаи и матерясь обгонял всех с горки! Менял бензонасос, свечи, выбил каты. Одним из важных симптомов было- высокие обороты на ХХ на прогретом ДВС. Причиной был ЭБУ, сгорела дорожка, ЭБУ думал что двигло все время холодное и лил ему не жалея, при тапке в пол заливал ДВС.
Ответить

Вернуться в «Бензиновый двигатель Mitsubishi»