МПС 3 2019г 4N15 плавают обороты двигателя при прогреве двигателя в режиме АКПП драйв-нажата педаль тормоза

[ПВВ]

Приветствую друзья всех.
С полгода-год назад появилась неприятная неисправность на моем МПС3. В определенном режиме прогрева двигателя (например минуту-30сек погрел летом и поехал) как только столбик указателя температуры показался примерно на 1 миллиметр если остановиться на светофоре в режиме АКПП драйв и нога на педали тормоза то начинается заметное плавание оборотов двига-примерно+-100 или 50. При этом авто еще и подергивается. Если в это время переключить коробку в нейтраль или паркинг-все нормально и обороты стабильны. После прогрева еще немного (не обязательно что до полного рабочего прогрева) все проходит-двиг работает ровно во всех режимах.
Когда завожу холодный в режиме АКПП паркинг то тоже все нормально пока грею 1 мин, переключаю в драйв-еду тоже нормально и как только останавливаюсь и при этом столбик указателя температуры уже чуть показался то начинается дерготня.
Если завести холодный, чуть прогреть и ехать далее без остановок то тоже все вроде бы нормально.
То есть как мне кажется плавание оборотов происходит в определенном температурном диапазоне при прогреве до рабочей и только при остановке в режиме АКПП драйв-нога на педали тормоза. Если (повторюсь) переключить в нейтраль и ногу хоть держи на тормозе хоть убирай-все нормально-обороты стабильные.

Диагностика на прогретом двигателе в Докторе Дизеле в Волгограде ничего не показала-нет ошибок. Мастер сказал что с помощью какой-то проги сбросил настройки до заводских-пока не помогло все так же обороты плавают и дергается в определенном режиме до прогрева.

Куда возможно надо копать?

[ПВВ]

Приветствую снова всех интересующихся этой проблемой.

Из наблюдений за авто...

Сейчас в Волгограде стало прохладнее -утром до +5-6 гр днем до +15-17гр. Плавания оборотов в режиме прогрева двигателя (если столбик указателя температуры двига поднялся на 1-2мм) при остановке на светофоре -АКПП в режиме D практически не наблюдаю, вот так пока...

[ПВВ]

Да, резиновые кольца на соединительных патрубках интеркулера были заменены летом-не помогло тогда.

[Hidemon]

Аналогичная херня. Происходит только когда температура ОКРУЖАЮЩЕГО воздуха больше 16 °С.
У меня началось ЭТО еще в 2023.
Кроме того, почти прямо с салона был и есть глюк, который присутствует при температуре окружающего воздуха больше 16. Если ехать прямолинейно без нагрузки (почти чуть-чуть вниз) на скорости от 110 до 120 по спидометру, а потом плавно нажать газ, то происходят колебания оборотов с толчками всего автомобиля. Тоже хрень!
Мониторил elm изменения параметров мотора, АКПП. Ничего критичного не нашёл
Прокладки на интеркуллере менял по необходимости (запотевание) - ни как не влияет.
Заменил ДМРВ, так как только он в автомобиле измеряет температуру окружающей среды для эбу. Никакого эффекта

[ПВВ]

Приветствую всех интересующихся данной неисправностью/дефектом.

Да действительно сейчас в Волгограде днем примерно от 5 до 10 гр тепла-плавания оборотов в режиме прогрева в движении или остановке на светофоре не наблюдаю. Поездка к официалам в Арконт -диагностика НИЧЕГО не дала/не показала...

Ремень привода навесного оборудования свистит когда сильно влажно-собака:)

[Hidemon]

Ничего нового не произошло. Ремень свистит прямо с завода. Еще из салона не забрал, а ремень свистел. Ждем тепла, чтобы наслаждаться плавающими оборотами.

[И Тельму, и Луизу]

Ремень свистит прямо с завода