Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток!
Недавно заметил проблему: при езде на 2H, индикация просто моргает не выключаясь, а при попытке включить 4H, или 4L, гаснет индикатор на панели приборов и, даже при попытке включить снова 2H, не загорается. Кроме того, при движении слышны периодические пощелкивания и передний мост не работает. Через какое-то время индикатор снова начинает моргать и щелчки прекращаются.
Я правильно понимаю, что кончилась цепь раздатки?
Масло в мостах, мкпп и раздатке присутствует, клапан вроде щелкает, но проблема остается..
Нужен ремонт, замена, или поискать еще где-то?

Ща тебя ссаными тряпками закидают viewtopic.php?t=5132

Не надо в меня ссаными тряпками!
Я внимательно прочитал все, что там пишут, но полной аналогии не нашел..
1.Там все пишут про автомат и переключения в N, а у меня МКПП.
2.Переключения в рекомендованных режимах пробовал, но если 4H еще иногда (очень редко) загорается, то 4L не загорается (и не подключается от слова совсем)..
3.Самое поганое, что никто там не пишет про щелчки и дерганья машины, при попытке двигаться с негорящей индикацией включения 4H и 4L (кстати, это происходит и тогда, когда возвращаешь рычаг в 2H и индикация после этого не горит еще долгое время. Иногда начинает моргать только через некоторое время, после выключения/включения зажигания, после чего посторонние звуки и дерганья прекращаются).
Почему, собственно я и попробовал открыть свою тему

Там вся информация есть
4L надо ликвидировать раз и навсегда (одним датчиком и геморроем будет меньше), а щелчки от неполного включения муфты в переднем мосту в следствии неисправности всего остального. Проверяй всю систему по линии вакуума и по линии электрики. Ничего уникального в твоём случае нет...

Где найти этот гадкий датчик?
Есть хотя бы его номер?
Контакты почищу обязательно!

Puh писал(а): ↑11 окт 2025, 09:43 Я внимательно прочитал все, что там пишут,

Вот, нихрена не внимательно. Решение есть в теме по ссылке, третий раз писать одно и тоже не хочу. Уж прости брат... Там же номера деталей оригинала и аналогов и что с ними делать.
P.S.нынешние зуммеры на сервисах тебе вряд-ли чем помогут, изучай матчасть сам. Всё на уровне элементарного знания электрики и механики
P.P.S. на днях тоже пользовался поиском по определенной теме. Было сложно (в смысле долго), но необходимую информацию из всех ваших этих интернетов я нашел только здесь...

Пойду изучать матчасть...

Други! Подскажите, пожалуйста, где можно взять схему раздатки? В моем мануале почему-то данный агрегат отсутствует, а появился люфт в хвостовике и надо понимать чего искать и как делать!
Кстати, попытался найти б/у раздатку и тоже не обнаружил, чтобы кто-то предлагал. Неужели они уже вымерли как мамонты?)

viewtopic.php?t=45642 лови . но если тебе надо тупо поменять хвост то тут проще. открути 4 гайки и он вынается прям на месте

пасиб!
Боюсь только хвостом не обойдусь.. пока не прошел всё описанное по датчикам и, боюсь дело не только в управлении мостом - вчера на прямой подключил 4H (загорелся индикатор, до этого гас), но при повороте на грязно-скользкой площадке, опять пошли рывки и щелчки, которых на 2H (когда индикатор просто моргает) нет..

На ПТ нельзя включать ПП на сухом . цепи настанет кирдык и достаточно быстро.

В том то и дело, что всегда включаю либо в снегу, либо в грязи. Но последнее время либо не включался индикатор и были щелчки и рывки, либо включался и было все нормально. А сейчас пофику - на 4H всегда щелчки и рывки, а на 4Lпросто гаснет индикатор..
Подозрение, что всё-таки кончился не только хвостовик, но и цепь...

Сегодня добрался до вакуумных клапанов - целкают, продул обратный клапан - появился вакуум на штоке, начал включаться/выключаться передний мост (до этого был просто включен), но если раньше индикация моргала на 2H, то после всех манипуляций пропала напрочь на всех режимах. Прозвонил датчик переднего моста - при включении/выключении раздатки работает. До датчиков раздатки не было времени долезть, решил от радости проверить, заработал ли мост. И облом: раньше при включении и повороте машина притормаживала, а теперь катится и идут постоянные громкие металлические щелчки (как будто что-то срывается) откуда-то снизу, с небольшими промежутками.. Если включить пп на прямой, то щелчки периодический и более тихие...
Ну, допустим, датчики на раздатке заменю, или разработаю, но что за лязганье? Откуда оно может быть, может быть кто-то сталкивался?
И на что я попал, на раздатку, или мост?

А на диагностику съездить??? что б определили что это мост или

Ездил к механику, сказал у тебя все работает, наверное не до включается мост - езжай к электрику...
Ездил к электрику, сказал не моё, мост включен, что-то с механизмами - езжай к механику..
Круг замкнулся. Опять изучаю матчасть..

Сдерни разъемы с клапанов или подачу вакуума мост включится под действием пружины. (так задумано конструктивно ) и узнаешь проскакивает цепь или нет

Он (мост) может по какой-либо причине не довключиться? Учитывая то, что шток ходит (я его рукой двигал с усилием, он не ржавый). При включении раздатки и прокручивании рукой правого колеса, кардан рукой удержать нереально..
И как можно проверить мост это, или раздатка?

щелчки при повороте на есть? знать цепь её ни с чем не спутать, характерный звук