Pajero 4x4 Off-Road Club

Собираю информацию по слабым местам: какие пластиковые детали чаще всего ломаются, трескаются или требуют замены?
Интересует, где чаще возникают проблемы: в салоне, кузове, под капотом и т.д.
Будет полезно, если поделитесь опытом:
-что именно ломалось (и на какой модели, год выпуска),
-можно ли было восстановить,
-есть ли неоригинальные аналоги и сколько стоит по сравнению с оригиналами
хочу понять, какие элементы считаются наиболее «слабыми» по пластику.

Спасибо за конкретику. всем бобра!

принтер купил? или планируешь?

думаю, стоит или не стоит

Бампера , заменены на железо
Шестерни приводов центрального замка , направляющие втулки трапеции дворников ( это уже освоено в 3 д печати ,в продаже есть )
Всякие рамки и подиумы под новомодные андроид планшето магнитолы .

нужна реальная статистика именно того, что ломается или хочется установить

Бампера задние нужны
Болезнь П3 коротких.

Не совсем ломается, но все же:

Буквально несколько дней назад обнаружил неприятное.
Красный рассекатель заднего фонаря, там где лампочка стопов и габаритов, расплавился практически наполовину.
При этом сам патрон только чуть пожелтел.
Это только с одной стороны.
Я не раз сталкивался и на АУДИ и на ДЖИПах что подгорает контактная группа под этими ламочками. Зачищал, подпаивал, менял группу целиком. Но ни разу не видел оплавленного рассекатели.
У кого-нибудь было такое?

Пластиковая пипка слева снизу ,что удерживает крышку бардачка . Но она отламывается .
Заказал из алюминия выточить - и всё )) Навечно! Больше вроде ничего.

Защелка подлокотника

Непопаджеро писал(а): ↑04 мар 2026, 09:16 Защелка подлокотника

Она ремонтируется - сделаешь чуть по другому и еще лучше выходит.
У меня ломалась . Но это жена в люк полезла фотать и встала на подлокотник
Я защелку восстановил , а новую выписал - так и лежит уже лет 5 ))

Самая стрёмная пластиковая деталь на Мицу с вакуумным приводом отключения переднего моста, обозначена на фото красной стрелкой Обычно отламывается сосок, тк стоит буквально над самой защитой. Чревато не только тем, что передний мост остаётся в том положении в котором она сломалась и перестаёт переключаться, но и тем, что через отломленную вакуумную трубку в движок начинает сосать г..., особенно если вы в броде. Я на МПС2 дожидаться беды не стал, поменял на колхозную нержавейку. На МПС3 с этим полегче, она уже стоит в другом положении соском кверху, поэтому шанс обломить гораздо ниже.

Saur писал(а): ↑04 мар 2026, 11:12 Я защелку восстановил

Я тоже восстановил , но ломается , факт

У меня , когда зимой в тулупе ковырялся в верхнем бардачке , локтём отломал

Непопаджеро писал(а): ↑04 мар 2026, 23:33 ломается , факт

Я там что-то переделал - уже сам забыл