Pajero 4x4 Off-Road Club

Моему насосу кирдык - купил насос с рабочей машины на мех.кпп, которая заводилась и ездила нормально.
Ставлю на свой с акпп, заводилась сек через 10 и не держит хх, не тянет, а теперь и вовсе перестала заводиться...по ощущению клаппан не открывается.
Что может быть?

Может быть- для начала прочесть коды ошибок ?
Если таковые отсутствуют- есть большая доля вероятности- что кирдык предыдущему насосу пришёл не случайно, и эта же неустранённая проблема (грязный топливный фильтр, например, либо подсос воздуха на подаче)- привела к повторному кирдыку.

Если "заводилась и ездила нормально" - только со слов продавца ТНВД, если топикстартер не видел этого своими глазами, то - ...
"Меня терзают смутные сомнения?" ©.
Ну и не будем забывать, что с МКПП насосу живётся и работается немного легче. Сопротивление вращения первичного вала механики всяко меньше сопротивления автомата с его маслонасосом и прочими потрохами.