Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток, помогите советом. Отключил ЕГР и вторую лямду (катализатор уже вырезан и стояла обманка на второй лямде). Получилось Евро2. Спустя километров 10-15 загорелась ошибка Р0125. После стирания загорается снова км через 5-7. Вот и следует вопрос либо умерла первая лямда, как было в форуме описано раньше, либо что то не так с прошивкой. Стоит ли откатывать прошивку обратно к заводской либо что то менять по датчикам?

Поменял первую лямбду, не чего не изменилось. Буду искать дальше.

Павел PININ писал(а): ↑28 ноя 2025, 18:08 Поменял первую лямбду, не чего не изменилось.

Надо проверить разъём лямбды, а лучше выкинуть.
На Паджеро они отстойные.
Замени на вазовский, и будет счастье....

Решил проблему. Откатил прошивку обратно к заводской, ошибка пропала. После заново отключили вторую лямду (сделал Евро 2) машина едет, ошибка не горит. Осталось заглушить ЕГР. Можно говорят заглушить механически и не лесть больше в мозги

Так егр желательно программно отключить