Вопрос знатокам: что может сбоить в 4M41 на высоких оборотах без СЕ?

[AlexVD]

Всем доброго дня.
Дано: П4, 3.2 4M41, 201ткм на одометре. При оборотах выше 2700 под нагрузкой щелчки реле где-то в подкапотном - в результате авто как кто-то за колеса дергает, мгновенная потеря скорости, дерганье стрелки тахометра. Все стабилизируется при оборотах в районе 2000-2300. Пропуски впрыска топлива?
СЕ не загорается, ошибок и отклонений при чтении компьютера нет.
Что это может быть, куда смотреть?

Понимаю, что диагностика на уровне экстрасенса, но вообще никаких идей откуда начинать копать при отсутствии ошибок в памяти.
+ бага вылазит только на скоростях от 130-140 на 5ой, на пониженных передачах бодро крутит выше 3500 оборотов, не сбоит.

[jameswilson]

Если совсем по-человечески, то я бы копал в сторону электрики: где-то под нагрузкой что-то теряет контакт — датчик, масса или реле, потому что слишком уж это похоже не на механику, а на кратковременный обрыв питания.

[Dizel Man]

Либо сосет воздух в топливную из соединения резиновых трубок, при этом будет серый дым в выхлопе на указанной скорости. Нужно с кем-то на "хвосте" прокатиться с указанной скоростью и понаблюдать. Либо, забит ворсом от дешевых т/фильтров топливоприемник/сеточка в баке или сеточка (если ее еще не изъяли) под входным металлическом патрубке ТНВД. При этом начинает сосать воздух из всех соединений металл/резина трубок по всей длине последних....