Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребят помогите разобраться подходит ли к моему pajero 3, 2003 года выпуска бензобак от pajero 3 рестайлинг. Мой сдох нашёл на продаже только такой рестайлинговый подойдут ли мне крепления без дополнительного вмешательства в мой pajero 3 или нет?
Бак находится в другой стране в связи с этим и трудности

От четверки тоже подойдет

Mamert писал(а): ↑13 дек 2025, 12:45 Бак находится в другой стране в связи с этим и трудности

А что, у нас в стране трудности с покупкой бака?

А процесс......))

Можно из России выписать пластиковый бак и больше об них не вспоминать. Хотя из сообщения не понятно в какой стране находится сгнивший бак.

себе, полгода назад, ставил бак от П4 коротыша, болт в болт по креплениям, только трубки обратки не хватало.

Michael7777 писал(а): ↑13 дек 2025, 23:04 Хотя из сообщения не понятно в какой стране находится сгнивший бак

Так вроде автор указал Mockva, но видимо у соседей Белорусов на разборках баки подешевле)))

DenVer писал(а): ↑14 дек 2025, 10:35 Так вроде автор указал Mockva, но видимо у соседей Белорусов на разборках баки подешевле)))

Ну! Так это в США! Штат Айдахо! Он может с Мексики выписывает его!

Пластик/люминь надо брать, а железный не надо.
Особенно на дизель.

.kkursor писал(а): ↑16 дек 2025, 11:19 Особенно на дизель.

А почему? Не все ездят в говны если у них дизель. Или он ржавеет сильнее от солярки?

Есть мнение, что ТНВД быстрее убивает.
ГДИ тоже касается.

Michael7777 писал(а): ↑16 дек 2025, 17:18 А почему? Не все ездят в говны если у них дизель. Или он ржавеет сильнее от солярки?

Он в принципе ржавеет, что совершенно недопустимо. Даже оригинальный за три миллиарда денег, не говоря уже про китайское дерьмо. Думать забудь о покупке бака с помойки. Все проблемы с ТНВД от бака с горловиной неудачной конструкции - а на люмишке я 300 тыщ проехал с ремонта.
Ставь алюминиевый от Стагера и забудь о проблеме навсегда.

Поставил пластик.

Lenivets писал(а): ↑16 дек 2025, 17:43 Есть мнение, что ТНВД быстрее убивает.
ГДИ тоже касается.

Да я заметил. Внутри бака всё вроде ок было. Но до установки фильтра под капот, как требует мануал от Рольф(хотя машина от Рольф но фильтра не было), несмотря на то что внутри бака всё казалось что ок, были постоянные, время от времени перебои работы двигателя, с вылезающей ошибкой стабилизации(так должно быть). Даже с новой, ориг. топл. станцией в баке. Всё вылечилось с новым фильтром под капотом, а потом и с пластиковым баком.