4m41 на Pajero Sport.
Уже три года так езжу. Один из пяти холодных пусков может сопровождаться провалами оборотов холостого хода. Иногда даже может заглохнуть. Особенно заглохнуть может в начале движения, когда в положении драйв ХХ еще больше уменьшаются. Перед лежачим полицейским при сбросе газа. На прогретом все нормально вроде. Да и на холодном, если эта проблема проявилась, под газом все нормально едет. Был на диагностике у специалистов. Как обычно, там проблема не проявилась. Снимали форсунки проверить, все в порядке. Ну, и клапана подрегулировали, говорят, зажаты были. Но проблема не ушла. Я начитался про клапан тнвд. Склоняюсь, тупо его поменять. Подскажите, какие параметры можно посмотреть через программу Car Scanner, чтоб понять, что это клапан ТНВД? Езжу с елмкой в разъеме, чтоб поймать этот момент.
TRT "107-108" Для стандарта и не только! (4.04.2026) Форум Обсуждение FAQ
Провалы оборотов ХХ на холодную.
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer, Алекс
-
annasm
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 21 янв 2026, 10:27
- Двигатель:: 4D56, дизель
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero Sport
- Откуда: Ханой, Вьетнам
- Контактная информация:
Провалы оборотов ХХ на холодную.
Была похожая проблема на 4M41. В Car Scanner стоит посмотреть обороты ХХ и давление в рампе — если при провале давление кратковременно падает, клапан ТНВД действительно под подозрением. Но ещё советую проверить подсос воздуха в топливной системе и датчик температуры ОЖ, на холодную они часто дают такие симптомы.
-
Вадим 1702
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 20 янв 2026, 11:10
- Двигатель:: 4М41 дизель
- Мой автомобиль(и):: Паджеро4
- Откуда: Архангельская обл.
Провалы оборотов ХХ на холодную.
У меня на паджерике была похожая проблема. Попробуй поставить прозрачную трубку от топливного фильтра до ТНВД и посмотри нет ли подсоса воздуха. У меня так и было.
- Dizel Man
- Сообщения: 5363
- Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
- Откуда: МО, Мытищи
- Откуда: Мытищи МО
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 230 раз
Провалы оборотов ХХ на холодную.
Дельные советы. Это проверяется в первую очередь. Проверьте все соединения шланг/мет патрубок на входе и выходе ТНВД и т/фильтре. В момент, когда падают обороты, нужно выйти и посмотреть на выхлоп, дым появляется/усиливается и какого он цвета? Стоит снять шланг обратки с ТНВД, вход на фильтре, с которого сняли шланг, заглушить коротким куском шланга с вставленным болтом. И этот шланг опустить в емкость с топливом. Завести и проверить наличие пузырей в топливе. Если не хватает длины шланга, удлинить последний таким же шлангом через любую трубку под рукой. Для этих целей вполне подойдет обрезок шариковой ручки подходящего диаметра...
С уважением, Сергей. Все что мной написано исключительно ИМХО, наработанное годами творческих экспериментов!!!
