Pajero 4x4 Off-Road Club

Уважаемые коллеги, у меня навернулась муфта вентилятора охлаждения и двигун греется неимоверно, ОЖ выганяет в расширительный бачек. Взял на разборе (как мне сказали 100% рабочую) другую муфту. Тот же результат. Посмотрел радиатор на работающем движке- половина горячая (та что идет от впускного шланга) а вторая половина холодная. Причем половины это раздеяют радиатор вертикально. Взял старую муфту и заблокировал ее нахрен. Теперь вентилятор вертится постоянно. Температура сейчас стоит стабильно, а раньше ехал в гору она поднималась, с горы - падала.
Вопрос:
1 Повысится ли расход с постоянно крутящимся вентилятором и не повредит ли это двиглу?
2 Мне советуют поставить электро вентилятор от волги-406двиг. и не парится или всетаки купить новую муфту?
3 Должен ли антифриз засасыватся назад если его выперло в расш.бачок?

1) не повредит, если повысится то незначительно.
2) понятия не имею что за зверь
3) да должен.

Тут почитал что муфту можно ремонтировать http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=60136
стоит ли связыватся или платить 200 вечно зеленых за новую?
Дилемма

serg2557 писал(а): Посмотрел радиатор на работающем движке- половина горячая (та что идет от впускного шланга) а вторая половина холодная

похоже на воздух в системе...

похоже на воздух в системе...

Там и был воздух так как выпирало около литра в расш.бачек. При доливе ОЖ назад все нормально. Мне кажется что не засасывало из-за того что много ОЖ выкидовало в бачок и нехватало вакуума засосать ее назад

serg2557 писал(а):Там и был воздух так как выпирало около литра в расш.бачек. При доливе ОЖ назад все нормально. Мне кажется что не засасывало из-за того что много ОЖ выкидовало в бачок и нехватало вакуума засосать ее назад

перевод прилагается?

а почему выкидывает в бачок-то?

просто перегрев жидкости, излишнее сбрасывает в расширительный бачок, так как жидкость расширяется,а потом когда остывает воздуха много и не засасывает - так я понимаю. Может не прав?

прав...только причину перегрева жидкости найти надо..

для начала просто поменяй крышку радиатора на новую (оригинал)

Привет , вот правельно сказали для начала поменяй крышку радиатора ,а если не поможет то термостат , и помой радиатор думаю все само собой отпадет!!!!

Имею похожую проблему. Описывал здесь http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=18532.
Подскажите, как выглядит оригинальная крышка радиатора на 4M40? Купил одну по каталогу в магазине, дык она отличалась от той, что стояла. Купил по виду такую же (не помню название, но не оригинал), так она оставляет антифриза в бачке еще больше.
Как таки выглядит оригинальная крышка радиатора?

радиатор и термостат новые, только поменял, попробую поменять крышку,

Balagun писал(а):Как таки выглядит оригинальная крышка радиатора?

Крышка радиатора не так проста как кажеться на первый взгляд, это клапан который регулирует давление в системе охлаждения, и если этот клапан будет срабатывать при меньшем или большем давлении то соответственно температурный режим двигателя нарушаеться и происходит разная мудохрень по описанию похожая на выше изложенное.
А оригинальная правильная крышка мало чем отличаеться от неоригинальной на первый взгляд, только тех. характеристиками. Подбирайте по VIN в нормальных магазинах.