Мистика с пропусками зажигания

Все что связанно с бензиновыми двигателями Pajero (6G72, 4G54, etc.)

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer

Ответить
Ruz1691
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 31 окт 2021, 12:22
Двигатель:: 6g74
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero Sport
Откуда: Кашхатау

Мистика с пропусками зажигания

Сообщение Ruz1691 »

Недавно машину стало подергивать на ходу, в тот же день услышал характерные щелчки и увидел, что провод шьёт на массу. Провода год назад были заменены на комплект NGК, тогда были пропуски в первом цилиндре, и замена проводов их исцелила. Теперь начитался, что НЖК сговнились, купил комплект Тесла, поменял только пробивающий провод, вроде все выровнялось, но через пару дней снова начались пропуски в третьем цилиндре. Поменял третий провод ещё раз, поменял местами свечи 1 и 3 цилиндров, чтобы исключить проблему со свечами, пока так катался, ошибка 0303 так же иногда выскакивала, иногда сменялась ошибкой 0300, потом стала постепенно замещаться ошибкой 0306. Сейчас уже третий работает, а троит шестой. И происходит это на газу. На бензине машина едет, а на газу на определенных оборотах, особенно, в горку, начинает чихать во впускной шестым горшком. Также периодически выскакивает 0441 и реже 0455. Так как оба проблемных цилиндра зажигаются с одной катушки, поменял ее, изменений нет. Куда рыть? Менять свечи? Провода? Почему с 3 цилиндром провода не помогали? Если свечи, почему та свеча прекрасно себя чувствует в другом цилиндре? Коммутатор может выдавать слабый сигнал на определенные обороты? Подсос воздуха? Почему на бензине работает? Идти к гбошникам? А почему третий цилиндр исцелился?
Аватара пользователя
Chumahod
Сообщения: 12934
Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
Откуда: МСК
Откуда: Москва, ЮВАО
Благодарил (а): 837 раз
Поблагодарили: 799 раз

Мистика с пропусками зажигания

Сообщение Chumahod »

:*SCRATCH*:
По ходу, надо целиком свечи и провода махнуть для начала...
P. S. Ой, там ещё и гбо... :@=: вот его надо выдавить как прыщь, помыть, причесать, и всё будет работать хорошо... :*YES*:
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
Аватара пользователя
Смайлик
Сообщения: 11076
Зарегистрирован: 25 янв 2007, 01:08
Двигатель:: 3,5 MPI и 3,5 GDI
Мой автомобиль(и):: паджеро II, паджеро III, пинин был
Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
Благодарил (а): 252 раза
Поблагодарили: 649 раз
Контактная информация:

Мистика с пропусками зажигания

Сообщение Смайлик »

ГБО зло...
8(9О3)156 ТРИ ВОСЭМ 65
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
Ответить

Вернуться в «Бензиновый двигатель Mitsubishi»