Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую прочитал уже не одну тему так и не нашел ответа на свои вопросы, админ извиняй, объедените если что в темы, ситуация в следующем, Паджеро 2 2002 г.в мотор 4д56 2.5 115лс, не могу запустить после ночного простоя, ситуация произошла следующая, отдал машину отцу, он где то там заправился и началось, что сделано мной лично и проверено, это свечи накала и реле управления ими к ним вопросов нету, работают как положено, слил промыт топливный бак, продул все топливные трубки, соответсвенно поменял подкачку и фильтр, поставил прозрачные шланги воздуха нет, но машина не хочет пускаться, уже даже перед фильтром электронный топливный насос поставил, все равно не хочет пускаться, можно крутить крутить пока не высадишь АКБ, даже не пыхает из выхлопа, соляра идет трубки откручивал с форсунок, стоит только подкинуть провода на АКБ от бустера и минут через 5-10 возможно запуститься но не факт тоже, как только пускается то из выхлопа чернота вылетает с сажей на снегу черный след, уже не знаю куда лесть и что смотреть руки опускаются, тнвд стоит mr577077, ошибки по датчику наружной температуры где он находиться что то не могу найти в мануале и по датчику ож, заменен который уже на новый, больше ошибок никаких не выдает, может кто даст дельный совет? Да забыл добавить после всех этих манипуляций снимал крышку клапанную зазоры в норме компрессия по 30

Забыл еще добавить, что если на улице холодно то запуск не возможен так как АКБ не хватит столько крутить, теплее может пуститься сам без каких либо манипуляций!
Стоит только запустить и все весь день без проблем будет заводиться, если постоит по дольше, все заново

Когда не запускается почитайте ошибки. Именно в момент не запуска.
Нет ли там ошибки 54 (вроде как)
Ошибка иммо.

Так же если есть возможность. Когда явно не запускается, поставить в салон тепловентилятор, и погреть салон над левой ногой водителя.
А именно блок иммо.
Если запускается, смотрите пайку. Скорее всего какой-то транзюк в воздухе.

Я так понимаю у меня нету иммо. Потому что на тнвд нету никаких блочков под ним тоже, всю машину излазил не нашел я его, да и по ключу зажигание я бы не сказал что он разборный и там может присутствовать чип. Если я ошибаюсь поправьте пожалуйста и можно по подробнее где этот блок иммо может стоять, что бы мне понимать есть у меня он или нет ?

Ошибки проверял как раз в момент не запуска была только по датчику наружней температуры и по датчику ож но его я поменял на новый, перед тем как поставить проверял в воде показания меняет.

Да и судя по тому если все дело в иммо и у меня он действительно есть, то почему тогда если запустить машину удалось, то она в течении дня заводится не с пол оборота конечно, но лучше чем на утро после ночной стоянки?

Над левой ногой водителя колодка диагностики.
Чуть выше блок иммо, с пачку сигарет.

Egor212 писал(а): ↑22 янв 2026, 19:31 Ошибки проверял как раз в момент не запуска

Это смотря чем проверять. Моторный у вас не очень разговорчивый.
Погрейте салон.)

Хорошо, спасибо попробую завтра посмотрю этот блок и погрею салон в этом районе, как сделаю отпишусь

SNOOPER подскажи пожалуйста если дело будет в нем, его возможно как то отшить ?