Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! У меня такая история - несколько лет не заливал фреон , прошедшим летом всё-таки заправил. Все было Ок ,но осенью из под капота вдруг ,послышался шум типа скрежета ,через несколько секунд - пропал ,спустя мину - сценарий повторился . Послушали ,- решили что звук идёт от компрессора кондиционера ,то есть ,когда автомобиль включает обдув вентилятором ,задействуется эта муфта ,что ли ? И при включении непосредственно ,кондеоа ,звук постоянен . Очень громко ,буд то трактор рядом завели. Снял подшипник ,вроде бы он в норме - не люфтит ни грамма ,от руки вращается бесшумно ,не закусывает. Может быть что при больших оборотах он то и скрежещет ? Или дело где-то глубже ? Или это вообще подшипник вентилятора или что то такое ? Спасибо за дельный совет ,заранее ! Вот думаю - ехать завтра за новым подшипником или нет...

Виталий 37 писал(а): ↑24 янв 2026, 15:40 Послушали

Надо палкой слушать, а не просто так!
Берёшь палку, утыкаешь одним концом в ушной хрящ (без фанатизма), другой конец тычешь в места установки подшипников или их оси. Так обычно место шума и выявляется очень чётко.

Пока нет такой возможности ,прокладку продуло ,двигатель разобран. Но благодарю ,возьму на заметку ! А пока ещё вопрос открыт - что может так шуметь кроме муфты кондея ?

Так ,немного вник в техническое устройство ,и теперь склоняюсь ,что дело в вискомуфте именно вентилятор ной. Потому что звуки были как при включении кондера,так и при включении дополнительного охлаждения двигателя ,например стоя в пробке .Извиняюсь за дремучее невежество в тех.вопросе ...

Виталий 37 писал(а): ↑24 янв 2026, 17:40 и теперь склоняюсь ,что дело в вискомуфте именно вентиляторной. Потому что звуки были как при включении кондера,так и при включении дополнительного охлаждения двигателя ,например стоя в пробке

так в вискомуфте или в моторчике дополнительного вентилятора?
это вообще разные вещи.

я бы склонился к доп.вентилятору. он часто у людей выходит из строя особенно после зимнего простоя (ведь зимой он не нужен).

hc2hunter писал(а): ↑24 янв 2026, 19:13 доп.вентилятору

ээээ...а это разные приборы ,да ? Мне мастер показал только один большой вентилятор ,тот что в кожухе расположен ( сейчас все это навесное пока на полу лежит ,головки блока ставятся)

Виталий 37 писал(а): ↑24 янв 2026, 17:40 дело в вискомуфте именно вентилятор ной

Подшипник вискомуфты работает больше на холодную, а на горячем моторе виска блокируется, и подшипник перестаёт работать.

Так где и что шумит то в итоге ?

Тебе все вводные сказали...
И, какого хрена говорить, если мотор разобран.
Соберёшь, запустишь, палкой потычешь, там и поговорим

Скорее будет достаточно провернуть компрессор рукой.....

Подшипник муфты компрессора перепутать с подшипником вентилятора? ) Да... механика такое дело...
Но бывает что подшипник именно электровентилятора, который обычно срабатывает синхронно с муфтой компрессора, выходит из строя. Но это летом он срабатывает... Там подшипник с метал. пыльником, который негерметичный. Туда вода свободно попадает. Потом когда он ржавеет, нагревается при работе вместе с ротором до такого состояния, что пластиковая крыльчатка плавится и отваливается и вылетает в радиатор. И всё. Поэтому так много китайских аналогов этого вентилятора. Таких случаев очень много. Я в итоге поставил крыльчатку от Сузуки Витара. Она бесшумная по сравнению со штатной и стоила в два раза дешевле. Оба моторчика Denso одного формата.

СПАСИБО всем за обратную связь ! По итогу отпишусь .

Электровентилятор не синхронится с кондеем. Включил кондей и вентилятор работает постоянно , если жарко

Скорее всего износ компрессора , либо отсутствие смазки в контуре кондея

Непопаджеро писал(а): ↑25 янв 2026, 10:43 износ компрессора

Так скрежет то появляется и при дополнительном обдуве двигателя.

Непопаджеро писал(а): ↑25 янв 2026, 10:43 Электровентилятор не синхронится с кондеем. Включил кондей и вентилятор работает постоянно , если жарко

Лично у меня синхронится. Включается имено на время пока компрессор крутит. Потом останавливается.
При этом, в дополнительном охлаждении двигателя он НЕ участвует. Какая бы жара на улице ни была, если кондей выключен - он НИКОГДА не включится. Вообще никогда.

У тебя Паджеро, а у меня и Виталия - Монтеро. Блоки климата разные. Возможно и логика у них разная.
Хотя у меня стоит блок от какой-то европейской паджеры вроде... Но и даже эти блоки бали разных модификаций - даже по крутилкам отличаются и по шкале:
MR500544 - градусы Цельсия, Паджеро, 20°-25°-30°, узкий 180мм
MR500646 - градусы Цельсия, Паджеро, 17°-22°-27°, широкий 189мм
MR500650 - градусы Фаренгейта, Монтеро, 65°-75°-85°, узкий 180мм
MR360791 - градусы Цельсия, Паджеро, 20°-25°-30°, узкий 180мм

hc2hunter писал(а): ↑25 янв 2026, 13:24 не включится

Привет ! Ну ,это я решил ,что включается на несколько секунд для охлаждения двигателя ...Потому что периодичность включений похожа на этот алгоритм...На днях двигатель соберут ,потом послушаем откуда ,все таки ,шум идёт . Почему изначально связал его с кондиционером - выше писал ,что заметил периодичность этого шума (то включится на несколько секунд ,то пропадет ) просто на работающем двигателе ,а когда ткнул кнопку кондея ,то шум стал постоянен ,выключил кондёр - шум исчез .Потом появлялся ,как я это связывал , синхронно с дополнительным обдувом мотора.

Непопаджеро, SNOOPER, dvm99,

Коллеги, пользуясь случаем, не посоветуете? Можно как-то снять/обслужить подшипник муфты кондиционера, не снимая сам компрессор?
...желательно бы, не снимая радиатора...

Не надо....

SNOOPER писал(а): ↑26 янв 2026, 11:49Не надо....

эм... "не надо" обслуживать...?
"не надо" обслуживать не снимая...?

hc2hunter писал(а): ↑26 янв 2026, 13:09 м... "не надо" обслуживать...?

Как ты его обслуживать будешь?
Он закрытый и запрессован.
Не мешай ему работать!