Домино Трофи 2026 - 25 Апреля - Обсудить и спросить тут.
Проблема по топливной системе 4D56. Клапан Тнвд и т.д
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer, Алекс
-
AndreyB
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 11 мар 2026, 22:43
- Двигатель:: 4d56u
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi L200
- Откуда: Краснодар
Проблема по топливной системе 4D56. Клапан Тнвд и т.д
Всем привет!
Имеется L200 4 поколения, с недетским пробегом около 400т. Владею около 3 лет, и до сих проблем не имел с машиной.
Проблема:
Однажды сильно клинанул клапан Тнвд, про номинадьном значении в 30 МПа, выдавал 200. Ехать не хотела, глохла, выдала мне все возможные ошибки. Клапан купил ниссановский, сразу поменял, инициализировал и проблема изчесла. Катался я так около 2 недель.
Затем решил отрегулировать клапана двигателя, все сделал и собрал, поехал и сразу же началось дерганье, ошибки по клапану ТНВД и т.д. Машина уходит в аварию, не более 1500 оборотов, если даст, а то и вообще заглохнет. Но это раз через раз. Может и спокойно 200 км проехать.
Снял клапан Тнвд, осмотрел. С виду идеальный, ничего нет, сердечник свободно двигается, сопротивление замерил, около 2 Ом. Заодно поменял и топливный фильтр.
Итог: машина заводится на 2-3 секунды и сразу глохнет, одновременно и выскакивает ошибка по клапану Тнвд, стук, не стабильные обороты.
Как виду проблемы 2: воздух в топливной и какая то фигня с клапаном. С воздухом как нибудь разберусь. Но клапан еще один брать не хочу, уж больно дорого. Инициализация проходит всегда.
Куда ещё можно залезть и все вылечить?
Мб получилось сумбурно но я старался.
Имеется L200 4 поколения, с недетским пробегом около 400т. Владею около 3 лет, и до сих проблем не имел с машиной.
Проблема:
Однажды сильно клинанул клапан Тнвд, про номинадьном значении в 30 МПа, выдавал 200. Ехать не хотела, глохла, выдала мне все возможные ошибки. Клапан купил ниссановский, сразу поменял, инициализировал и проблема изчесла. Катался я так около 2 недель.
Затем решил отрегулировать клапана двигателя, все сделал и собрал, поехал и сразу же началось дерганье, ошибки по клапану ТНВД и т.д. Машина уходит в аварию, не более 1500 оборотов, если даст, а то и вообще заглохнет. Но это раз через раз. Может и спокойно 200 км проехать.
Снял клапан Тнвд, осмотрел. С виду идеальный, ничего нет, сердечник свободно двигается, сопротивление замерил, около 2 Ом. Заодно поменял и топливный фильтр.
Итог: машина заводится на 2-3 секунды и сразу глохнет, одновременно и выскакивает ошибка по клапану Тнвд, стук, не стабильные обороты.
Как виду проблемы 2: воздух в топливной и какая то фигня с клапаном. С воздухом как нибудь разберусь. Но клапан еще один брать не хочу, уж больно дорого. Инициализация проходит всегда.
Куда ещё можно залезть и все вылечить?
Мб получилось сумбурно но я старался.
- SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 57378
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 1025 раз
- Поблагодарили: 4775 раз
Проблема по топливной системе 4D56. Клапан Тнвд и т.д
Номер ошибки?
Звук (видео) как работает, стук и тд...?
Звук (видео) как работает, стук и тд...?
-
AndreyB
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 11 мар 2026, 22:43
- Двигатель:: 4d56u
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi L200
- Откуда: Краснодар
Проблема по топливной системе 4D56. Клапан Тнвд и т.д
Привет.
Ошибку выдаёт сейчас только p1272.
Сегодня завелась, но сильно плавают обороты.
Ошибку выдаёт сейчас только p1272.
Сегодня завелась, но сильно плавают обороты.
- Вложения
-
- vid-20260312-120422_7U9ywiOT.mp4
- (6.47 МБ) 13 скачиваний
- SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 57378
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 1025 раз
- Поблагодарили: 4775 раз
Проблема по топливной системе 4D56. Клапан Тнвд и т.д
Клапан разбирали? Без пружины нормально болтается?
Кто производитель клапана?
Кто производитель клапана?
-
AndreyB
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 11 мар 2026, 22:43
- Двигатель:: 4d56u
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi L200
- Откуда: Краснодар
Проблема по топливной системе 4D56. Клапан Тнвд и т.д
Клапан разбирал, двигается свободно, выработки нет.
По производителю не могу сказать, заказывал ориг ниссан в армтек.
По производителю не могу сказать, заказывал ориг ниссан в армтек.
-
AndreyB
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 11 мар 2026, 22:43
- Двигатель:: 4d56u
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi L200
- Откуда: Краснодар
Проблема по топливной системе 4D56. Клапан Тнвд и т.д
Читаю NMPS-ом.
Кроме замены Клапана больше на ум ничего не приходит. А вот полировка Клапана, она хоть кому то практически помогла? Или это плацебо?
Кроме замены Клапана больше на ум ничего не приходит. А вот полировка Клапана, она хоть кому то практически помогла? Или это плацебо?
- SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 57378
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 1025 раз
- Поблагодарили: 4775 раз
Проблема по топливной системе 4D56. Клапан Тнвд и т.д
Работает
Вот почитайте чтоб не повторятся. Только клапан у вас другой.
viewtopic.php?p=3009556#p3009556
Какое у вас значение в миллиамперах?
- SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 57378
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 1025 раз
- Поблагодарили: 4775 раз
Проблема по топливной системе 4D56. Клапан Тнвд и т.д
Кстати проверь нормально ли защёлкнут разъём на датчик распреда, и датчик давления.
Шести контактный, за клапаном ЕГР
Шести контактный, за клапаном ЕГР
