Работа двухпоршневого суппорта
Добавлено: 07 июн 2026, 20:24
Поменял поршня в переднем суппорте. Причина: неравномерный выход поршней. Один выходил практически только после выхода первого. ОК. Поменял. Ничего не изменилось. Также один поршень выходит позже другого. Недавно менял аналогично поршни в двухпоршневом суппорте Субару. Там все аналогично и до и после. Сами суппорта внутри нормальные, задиров и ржавчины нет. Может я зря мешаю машине работать? Может так и должно быть? Логика подсказывает, что нет, но практика косяков не показывает. Износ колодок равномерный.