Pajero 4x4 Off-Road Club

Сабж. Поменяли масло, долили масло в передний мост, натянули ремень кондея, отрегулировали ступичный подшипник. Еще хотели поставить салонный фильтр, но я решил что с этим сам как-нить справлюсь
Вот теперь и думаю чего ожидать от ТО 7000.
У кого есть опыт, сколько это будет примерно стоить?

Первое ТО обошлось бесплатно. Знакомые сервисмены рекомендуют не менять масло в движке на первом ТО 3500. ИМХО желание клиента - закон, захотел поменять - пожалуйста. Разве регулировка ступичного подшипника не гарантия? Зачем за это платить. На будущее, подойди к мастеру, который занимается твоим авто и договорись с ним на 50 % стоимости ТО, наличными, на руки и будет тебе счастье. Это ж Россия. Здесь все так делается.

Ну масло мне порекомендовал как раз мастер поменять.
Ступичный подшипник и ремень кондея сказал из-за того что скорее всего неправильно провели предпродажную подготовку.
А если это гарантийный случай (кстати как об этом узнать?), то каковы должны быть мои действия?

Sim писал(а): Ступичный подшипник и ремень кондея сказал из-за того что скорее всего неправильно провели предпродажную подготовку.

Сервис "наворочил" в предпродажную подготовку, пусть исправляет, бесплатно. Зачем ты будешь расплачиваться за их ошипки. И вообще, с сервисом и диллером надор вести политику кнута и пряника. Потом будут стараться работать с твоей машиной без лишних исправлений собственных ляпов. Обсуждать надо каждый пункт выполненных работ, а то разбалуешь сервисменов, будут тебе за деньги воздух в шинах менять. И вообще, это политика любого сервиса - навязать тебе платный сервис и заменить какую-нибудь рабочую запчасть на такую же. Масло менять - по желанию. Ты на смененом масле еще 4000 км отъездишь и на ТО его уже должны опять поменять. Лишняя трата денег.

Sim
Машину в подпись поставь !!!

это что, я вот 45000 прошёл за 12500 позавчера!!
И решил забить на гарантию вконец, послать официалов на 3 весёлых буквы!

А вот фильтр салонный зря не поставил - самому это хер знает чё, да и узнал бы что за фильтр там ставят, а то на форуме ещё НИКТО не знает

Aurorыч писал(а):это что, я вот 45000 прошёл за 12500 позавчера!!
И решил забить на гарантию вконец, послать официалов на 3 весёлых буквы!

А вот фильтр салонный зря не поставил - самому это хер знает чё, да и узнал бы что за фильтр там ставят, а то на форуме ещё НИКТО не знает

Куплю стандартный и сам поставлю. Руки вроде не из Ж растут

Aurorыч писал(а):это что, я вот 45000 прошёл за 12500

Мне скоро ТО30 светит, подскажи - скоко стоить примерно будет?

Я должен знать и видеть что за масло вливают,какие фильтра ставят,чем шпринцуют и т.д.так что пошли они на...со своей гарантией,пусть разводят начинающих.
Покатаюсь до 7500км,если все будет ок,у официалов больше не появлюсь.

вчера то же сделал ТО3000.
Масло менять отказался. Ответил, что раз это ТО "рекомендованное", а не обязательное, то менять только то, что сломалось или испортилось.

Масло лучше менять каждые 10000.
В любой машине
Конечно личное дело каждого. Многие дилеры сейчас ведут политику менять масло на 15-20 тыс, чтобы движки быстрее грохались и люди на машинах больше 5 лет не ездили.
В общем каждый выбирает что хочет, но двигло есть двигло и экономить 100 долларов на нем как то глупо.

А я во вторник в Анкаре масло менял и всяко по мелочи.
Получив счет удивился стоимости замны масла. Оказывается сейчас там акция, и маслице меняют всего за 1 рубль.

Я боюсь всяких акций.

Maxsport писал(а):Я боюсь всяких акций.

маслице свое было. хотел в паджероклубсрвисе менять, но не срослось. поехал в анкар, он там рядом.

Maxsport писал(а):Масло лучше менять каждые 10000.
В любой машине
Конечно личное дело каждого. Многие дилеры сейчас ведут политику менять масло на 15-20 тыс, чтобы движки быстрее грохались и люди на машинах больше 5 лет не ездили.
В общем каждый выбирает что хочет, но двигло есть двигло и экономить 100 долларов на нем как то глупо.

Ну вот, мнения как обычно разделились
Думаю на дизеле масло все же стоит менять почаще чем на бензине

Дизель макс.7500км,если только город,то 5000-6000.

А есть ли вообще смысл гарантии, раз замена масла так дорого обходится? Или что то может сломаться в гарантийный период, были ли случаи таких поломок?

mikle12345 писал(а):А есть ли вообще смысл гарантии, раз замена масла так дорого обходится? Или что то может сломаться в гарантийный период, были ли случаи таких поломок?

В том то и дело, что если сломается то оно в гарантию не войдёт полюбэ

Читай гарантийные условия, % 50 агрегатов не подлежит гарантии

Так посоветуйте надо ли сразу отказываться от гарантии или хотя бы дотянуть до 30 тыс. км.?

Я не доверяю сервисам на которых категорически не разрешено находится рядом с машиной во время прохождения ТО,а у наших официалов именно так и поставленно,поэтому нафиг.....