Мойка рамы и восстановление после бродов — для владельцев Pajero, специально по вашей модели

[Nikita Baykov]

Внутренняя коррозия рамы — то, что не видно снаружи

Работаем с внедорожниками: полное восстановление после грязи, бродов
и подтоплений — внутренняя чистка рамы, химчистка салона, устранение
запахов, мойка радиаторов, обслуживание кондиционеров, полировка и
защитные покрытия кузова.

Про раму отдельно, потому что для Pajero это вопрос не эстетики, а
ресурса автомобиля. На бездорожье грязь и песок забиваются внутрь
лонжеронов и остаются там месяцами. Снаружи рама может выглядеть
безупречно, в то время как металл изнутри уже разрушается коррозией.
Стандартная мойка под давлением эту грязь лишь уплотняет, а не
удаляет — требуется промывка изнутри, через технологические
отверстия, специальным узким шлангом, которым располагает далеко не
каждая мойка.
Выполняем полный цикл: мойка днища, промывка рамы
снаружи и изнутри.

Для участников клуба действуют фиксированные цены — без пересмотра
стоимости на месте:
Мойка рамы — 6 900 ₽. Для первых записавшихся — 5 990 ₽.
Мойка радиатора паром — от 2 490 ₽. Без снятия, без слива антифриза,
без демонтажа бампера — пар подаётся через решётку и деликатно
очищает соты, не деформируя их, в отличие от воды под давлением.
Рама и радиатор в одном визите — 8 990 ₽.

Восстановление салона после подтопления — от 9 900 ₽ для первых
обратившихся, далее — индивидуально, по результатам осмотра. Это не
экспресс-услуга: удаление влаги, частичная разборка, многодневная
просушка, антигрибковая обработка, финальная химчистка. Здесь
торопиться нецелесообразно — плесень под сиденьем не появляется за
час и не устраняется за час.

Также для участников клуба доступны: комплексный детейлинг,
обслуживание автомобильных кондиционеров (2 990 ₽), керамическая
защита кузова и другие услуги — по индивидуальному расчёту.

По всем вопросам — в личные сообщения или по телефону, рассчитаем
стоимость под конкретно ваш автомобиль.
Ул. Фридриха Энгельса, 25, стр. 3
+7 (920) 944-40-16

Ждём вас в DEteAL.

[Nikita Baykov]

Кто-нибудь после болота моет раму изнутри?

Работаем с внедорожниками: полное восстановление после грязи, бродов и
подтоплений — внутренняя чистка рамы, химчистка салона, устранение
запахов, мойка радиаторов, обслуживание кондиционеров, полировка и
защитные покрытия кузова.

Рама — отдельно, потому что для Pajero это не абстрактная услуга,
а вопрос ресурса автомобиля. На бездорожье грязь и песок забиваются
внутрь лонжеронов и остаются там месяцами — снаружи рама выглядит
идеально, а внутри металл уже разъедает коррозия. Обычная мойка
керхером эту грязь только утрамбовывает плотнее, а не вымывает —
нужна промывка изнутри через технологические отверстия под давлением,
специальным узким шлангом, которого нет на большинстве моек.

Выполняем полный цикл: мойка днища на подъёмнике, промывка рамы
снаружи и изнутри.

Специально для участников клуба — фиксированные цены, без сюрпризов
на месте:

Мойка рамы — 6 900 ₽. Первым, кто запишется — 5 990 ₽.

Мойка радиатора паром — от 2 490 ₽. Без снятия, без слива антифриза,
без разбора бампера — пар подаётся через решётку, аккуратно очищает
соты, не деформируя их, в отличие от воды под давлением.

Рама и радиатор одним визитом — 8 990 ₽.

Восстановление салона после подтопления — от 9 900 ₽ для первых
обратившихся, далее — индивидуально, по результатам осмотра. Это не
экспресс-услуга: вывоз воды, частичная разборка, многодневная сушка,
антигрибковая обработка, финальная химчистка. Здесь спешка работает
против результата — плесень под сиденьем не появляется за час и не
уходит за час.

Также для участников клуба — комплексный детейлинг, обслуживание
автомобильных кондиционеров (2 990 ₽), керамическая защита кузова и
другие услуги по индивидуальному расчёту.

Пишите в личку или звоните — распишем стоимость под конкретно вашу
машину.

Ул. Фридриха Энгельса, 25, стр. 3
+7 920 944-40-16

Ждём вас в DetEAL!

[Nbf]

Расскажите подробнее про мойку радиаторов пожалуйста. И какие именно входят в стоимость - только основной, или конденсора тоже? У нас еще через раз встречаются радиаторы АКПП, масляные и даже интеркулеры, пусть они будут здоровы!

[Nikita Baykov]

По радиаторам тоже решили сделать отдельное предложение для участников клуба, потому что, как показывает практика, для Pajero это одна из распространённых проблем.

После бездорожья, пуха и обычной городской эксплуатации между радиаторами очень быстро скапливаются грязь, песок, пух и мелкий мусор. Снаружи всё может выглядеть чистым, но внутри уже образуется плотный слой загрязнений. Из-за этого ухудшается охлаждение двигателя, АКПП и кондиционера, вентиляторы начинают работать практически постоянно. Многие откладывают обслуживание, потому что полноценная мойка обычно требует разбора передней части автомобиля.

Именно поэтому мы сделали экспресс-промывку радиаторов без разбора. Сначала используем пар для размягчения плотных загрязнений и профессиональную химию, затем аккуратно вымываем всё, не повреждая соты. Такой способ намного безопаснее, чем просто промывать радиаторы керхером под высоким давлением. Сделаем все качественно и достаточно быстро, эту услугу можно проводить параллельно с мойкой рам и прочего, после загородных выездов.
Специальная стоимость для участников клуба — от 2 900 ₽.

Если есть вопросы — звоните +7 (920) 944-40-16. Подскажем, в каком состоянии радиаторы, стоит ли уже заниматься их промывкой или пока можно спокойно ездить дальше.

[Смирнов]

Записался на четверьк, на 10 утра на мойку днища. Посмотрим.

[Смайлик]

на мойку днища

Аккуратнее в таком возрасте.

[Chumahod]

Аккуратнее в таком возрасте.

Дерзко) но, недальновидно...))
В таком то возрасте...

[Смайлик]

недальновидно

Смотря про что подумал )))))

[Chumahod]

Смотря про что подумал )))))

Таки - да, по разному может случиться..!

[Смирнов]

Про раму отдельно, потому что для Pajero это вопрос не эстетики, а
ресурса автомобиля. На бездорожье грязь и песок забиваются внутрь
лонжеронов и остаются там месяцами. Снаружи рама может выглядеть
безупречно, в то время как металл изнутри уже разрушается коррозией.
Стандартная мойка под давлением эту грязь лишь уплотняет, а не
удаляет — требуется промывка изнутри, через технологические
отверстия, специальным узким шлангом, которым располагает далеко не
каждая мойка.
Выполняем полный цикл: мойка днища на подъёмнике, промывка рамы
снаружи и изнутри.

Итак... ездил зря. Потратил утро бесполезно. Предполагая что поиски локации займут некоторое время, приехал немного заранее. Въезд в арку неожиданно оказался со шлагбаумом который хер пойми как можно преодолеть. Попытался дозвонится на номер из первого поста темы, по которому я собственно и записался, но хер там ночевал... то абонент, не абонент, то вызов идет а трубку никто не берет. Но нас же так просто не сломать... нашел 2 )))) объезда этого шлагбаума и проник на территорию. Толку 0. Кого смог найти так это мирно завтракающие на лавках курьеры, потому как там хостел.
первый звонок от меня где 9-40, последний в начале 11го. Понял что меня наебали, развернулся и уехал.
Ближе к 12 мне позвонил наверное Никита, судя по нику (Nikita Baykov). Сказал что вчера у них случилось ЧП с канализацией, и он кого то предупредил, что они не работают. Кого он предупредил не знаю.
Вторая важная информация, что подъемника у них нет, и делают мойку днища на подъемнике БЕЗ подъемника. Вот как хотите, так и понимайте.
Сделал фотку.

Резюме: больше я туда не ходок, если у кого то дохера свободного времени можете проверить все сами еще раз (это может мне так не поперло).

[msvsv]

Ну хуле, новый формат ведения бизнеса.... Главное в уши нассать красиво, один хрен зуммеры нихера не шарят. А тут нарвался паренек на дотошную олдскульную команду, где и потерпел полный крах... К сожалению сейчас подобное встречается все чаще и чаще...

[msvsv]

И эта... Чо такое детейлинг??? Везде сейчас это слово употребляют. Типа мойка салона с пылесосом по старому, тока намного дороже??? Это ж ДЕТЕЙЛИНГ!!!
Помню раньше шины азотом лохам накачивали за деньгу немалую. Это из той же серии?

[Chumahod]

Это из той же серии?

Не, немного другое) учи термины, "бабуля"...
Там реально много времени уходит, т.к. занимаются каждой " козявкой", что за годы где то прилипла внутри или снаружи автомобиля. Цена и качество работ от возраста и имени конторы не зависит никак. Собственно, как и всегда, ехать надо к конкретному проверенному человеку, и не важно как называется контора...

[Chumahod]

Резюме: больше я туда не ходок, если у кого то дохера свободного времени можете проверить все сами еще раз (это может мне так не поперло).

Тарас, спасибо за информацию! Жаль, что ты потратил не малое время в пустую, сочувствую...
P. S. Так то судя по шрифту и обилию букв в первом сообщении темы, уже было всё понятно... Пля, но нам, старикам, как всегда проверить же надо..!

[Смирнов]

Пля, но нам, старикам, как всегда проверить же надо..!

Мне полюбому надо было проверить... я реально обрадовался появлению подобного сервиса в такой удобной локации. От нас ехать 15 минут... насколько бы упростился процесс диагностики и подготовки к работам по тем же по рамам. В итоге пришлось в субботу с утра ехать на нашу "удаленную точку" в Фенино. Потеря половины дня... я короче в печали.

[Chumahod]

Кстати, а ТС то где?)

[dvm99]

подъемника у них нет, и делают мойку днища на подъемнике БЕЗ подъемника

Сделал фотку.

Мож это только офис?

[Nikita Baykov]

Мне полюбому надо было проверить... я реально обрадовался появлению подобного сервиса в такой удобной локации. От нас ехать 15 минут... насколько бы упростился процесс диагностики и подготовки к работам по тем же по рамам. В итоге пришлось в субботу с утра ехать на нашу "удаленную точку" в Фенино. Потеря половины дня... я короче в печали.

Добрый вечер , Тарас и Пользователи сайта ! В первую очередь приносим извинения за ситуацию с вашим визитом. То, что вы приехали заранее, несколько раз звонили и не смогли попасть на территорию и связаться с нами, — полностью наша ошибка. Предупреждение об аварийной ситуации с канализацией и временной остановке работы действительно не было нормально доведено до вас, такого быть не должно.

Отдельно хочу уточнить момент с подъёмником. Вы совершенно верно обратили внимание — у нас действительно нет стационарного подъёмника, и формулировка в первом сообщении была некорректной. Мы не собираемся это оправдывать.

При этом сама промывка рамы выполняется не за счёт подъёмника. Для этой работы у нас используется специализированное оборудование и длинный гибкий шланг, который заводится в штатные технологические отверстия рамы. Сначала горячей водой и паром размягчаются плотные отложения песка, глины и грязи, после чего они вымываются из внутренних полостей потоком горячей воды под давлением. Отдельно обрабатываются доступные наружные поверхности рамы и днище с помощью специального оборудования.

Ещё раз приносим извинения за потерянное время и за то, как всё получилось с записью. Мы предлагаем вам дать нам шанс исправить сложившуюся ситуацию , если в дальнейшем у вас возникнет необходимость в такой услуге, будем рады принять автомобиль, к тому же это вам удобно в связи с расположением нашего сервиса, готовы показать весь процесс на месте, чтобы вы могли сами оценить результат.

[Chumahod]

Отдельно хочу уточнить момент с подъёмником. Вы совершенно верно обратили внимание — у нас действительно нет стационарного подъёмника, и формулировка в первом сообщении была некорректной. Мы не собираемся это оправдывать.

"Ляяяяяя, ты крысаааа......!" @
Прости) Ты по ходу нормальный пасан, просто без подъёмника.... Как же тебе помочь..?!
А, знаю как - нах отсюда, и ещё прицепом по ряду клубов, с которыми мы лет 30 в связке...

[Chumahod]

Ещё раз приносим извинения за потерянное время и за то, как всё получилось с записью. Мы предлагаем вам дать нам шанс исправить сложившуюся ситуацию , если в дальнейшем у вас возникнет необходимость в такой услуге, будем рады принять автомобиль, к тому же это вам удобно в связи с расположением нашего сервиса, готовы показать весь процесс на месте, чтобы вы могли сами оценить результат.

Не, не отмоетесь.... Объяснять Кто к вам не попал - бисер перед свиньями........
P. S. Ты разговариваешь как алиса. НЕ СМЕЙ ЗДЕСЬ ТАК ОБЩАТЬСЯ!!! Могут быть последствия. А, о чем это я... ))) уже есть!