Pajero 4x4 Off-Road Club

Текст сообщения

mikle12345
Конечно защита нужна, У меня стоит такая же из трех частей. Если машину будешь гонять в небольшие говны ну там, проселочная дорога, средней высоты колея, поля, то обязательно ставь. К тому же толщина защиты примерно 3-4 мм. и закрывает пространство днища машины почти до заднего бампера. Я защиту поставил при покупке машины и не жалею. Если машины будет использоваться только на асфальте и сААААвсем мало бездорожья , то не ставь, но нафиг тогда джип нужен.

Во, блин..., а хде такая продается!?
Я защиту обыскался! Шерифа везут уже третью неделю (если не четвертую)!

LIK
В Рольфе (НЕ РЕКЛАМА) На моей защите написано РОЛЬФ. Шильдик с логоттипом. Покупал с установкой около 5-7 тыр. 2 месяца назад у субдиллера Мартен-Авто в Воронеже.

Александр Владимирович

Толщина стали 3-4 мм!?
Блин.., в Рольф заехать что ли, хоть и не люблю я их до колик!

Текст сообщения

mikle12345

Я очень доволен штатной защитой. Тоже в позапрошлом году при покупке дилер пытался раскрутить на такую как тебе предлагают, я бы купил, но сложилась так что надо было забирать срочно авто. Катаюсь часто по говнам (рыбалка, грибы), собственно в части поэтому и купил данное авто. Родная защита выполняет свои функции отменно, немного правда покоцалась и поцарапалась. Зато чтобы прошпринцевать подвеску (что весьма актуально для наших машин) либо просто поменять масло, ту защиту намучеешся снимать (очень тяжелая и объемная), говорю по опыту с прошлой моей машиной (Шнива) на которой такая защита имелась (ставил дополнительно). Но ИМХО если на машине ездить только по говнам то наверное такая защита нужна.

Когда брал авто, то сравнил штатную и предлагаемую дополнительную, которая уже была установлена на другом MPS. Большой разницы не заметил, да и толщина была не 3 мм, а не более 2.
herder, на Шниве штатная не защищала коробку, поэтому я тоже ставил доп.

dima_a писал(а):толщина была не 3 мм, а не более 2

Хм..., если 2 мм - то это не защита, а декоративный пыльник какой-то!? :-k

LIK писал(а):Во, блин..., а хде такая продается!?
Я защиту обыскался! Шерифа везут уже третью неделю (если не четвертую)!

Я в феврале заказал Шерифа алюминиевого на двигатель и АКПП.
На дигатель привезли через пару недель. На АКПП в понедельник было уже полгода. Пару месяцев назад попросил изменить в заказе с алюминия на металл, привезти хоть какую-нибудь. Жду до сих пор.
Кстати заказал через Exist.(Рязань), они у ТриАВС(Москва), а те в свою очередь у Металлоконструкций(Питер). Вот так вот.
Похоже в Питере проблемы с алюминием и металлом.

Так эта помоему и есть как штатная
она по длине закрывает до середины кузова

mikle12345 писал(а): на сколько эффективна родная защита?

ИМХО штатная достаточно эффективна, передняя - ваще выше всяких похвал, мощная и прочная, две остальных полегче, но тоже свою роль выполняют. Не парься, оставь родную.

SergeyR писал(а):

LIK писал(а):Во, блин..., а хде такая продается!?
Я защиту обыскался! Шерифа везут уже третью неделю (если не четвертую)!

Я в феврале заказал Шерифа алюминиевого на двигатель и АКПП.
На дигатель привезли через пару недель. На АКПП в понедельник было уже полгода. Пару месяцев назад попросил изменить в заказе с алюминия на металл, привезти хоть какую-нибудь. Жду до сих пор.
Кстати заказал через Exist.(Рязань), они у ТриАВС(Москва), а те в свою очередь у Металлоконструкций(Питер). Вот так вот.
Похоже в Питере проблемы с алюминием и металлом.

Мужики. где вы ее заказываете. что по году ждете?
Я железо толщиной 3 мм заказывал в ТРИ АВС в АТЦ "Москва". Первый раз позвонил в налиии было все. Когда собрался брать не было то-ли передней, то ли задней
части. Привезли в течение четырех дней. Ставил сам без ямы(где-то здесь уже писал). Основной геммор с установкой двух передних частей-надо по дыркам подгонять-одному тяжело. Вторая засада с тем, что в полости поперечин рамы заклдывются планки с резьбой, к которым потом и прикручивается защита. В них тоже надо попасть.
Закрывает от передка до бензобака

На ПТФ преднюю часть защиты покорежил в хлам. Если бы был штатна, то покорежил бы не только защиту.

Не нравится, что дребезжит она на ухабах. Особо слышно, когда по двору едешь-как на телеге. Грязь собирает ужас. Весит тоже. Жалею, что сразу не поставил алюминий. С ТО(да и просто что-нибуть посмотреть под днищем) будут определенные проблемы-защиту снимать надо. Пример-вышел из строя кислородный датчик. пока защиту не снимешь до него не долезешь и т. д. Так что думайте, прежде чем заказывать. Если особого экстрима нет, то штатой в полне хватит. Если планируете в говны, то лучше алюминий ИМХО

mikle12345 писал(а):В салоне предлагают поставить защиту картера кат.№ RSA-UP P 45. Есть ли в ней необходимость, на сколько эффективна родная защита, и вообще целесообразность замены. Цена вопроса 7000 руб.

http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... &pos=-5015

С Уважением,

Что-нибудь родное демонтируется для установки данного комплекта?

http://www.youtube.com/watch?v=tJqDwZ8vG14

Вот эта защита за 7000

Хорошо снял, спасибо, звоню своему Рольфовцу.

Курьер писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=tJqDwZ8vG14

Вот эта защита за 7000

Наглядно, блин, со звуком. А я тут никак с выкладыванием фоток не разберусь.)))))

Так кто-нибудь разъяснит: при установке данной защиты демонтируются ли какие-нибудь детали? Если да, то какие?

Разъясняю. При установке данной защиты демонтируется штатная защита. 4 железных предмета. Данная защита устанавливается вместо них.

Спасибо.