Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте. Приобрел недавно Pojero 2 1997г 4м40 и на 2 день пошли проблемы. утром заводится с пол оборота, прогревается, нормально едет. Глушу двигатель, стою 5-10 минут машинка не заводится. Кручу стартером такое ощущение что нет топлива, подкачиваю насосом подкачки и машинка опять заводится. итак пол дня, потом работает без проблем (пока хорошо не остынет) . Подскажите в чем вероятная причина? (топливный фильтр менял)

Попробуй облить ТНВД холодной водой, и раскажи

подсос воздуха...

Между топливным фильтром и ТНВД, на подачу и обратку поставь прозрачные трубочки и наблюдай, чего в них творится на горячую и на холодную.

У меня уже такое ...было.Сам был и еще остаюсь в некоторых вещах несведущим,но всетаки.Проверь свечи накала.делается элементарно:
1.Снять интеркуллер
2.Отсоединить аккумулятор
3.Снять шину со свечей
4.Тестером прозвонить свечи
Если не помогает.т.е. все в норме.мерь напряжение ,подаваемое на свечи,открути с форсунки трубку,смотри подачу топлива к ним.

Не в свечах дело. На теплом моторе подогрев не включается. Скорее копать в сторону плунжерной пары нужно.

atas писал(а):Здравствуйте. Приобрел недавно Pojero 2 1997г 4м40 и на 2 день пошли проблемы. утром заводится с пол оборота, прогревается, нормально едет. Глушу двигатель, стою 5-10 минут машинка не заводится. Кручу стартером такое ощущение что нет топлива, подкачиваю насосом подкачки и машинка опять заводится. итак пол дня, потом работает без проблем (пока хорошо не остынет) . Подскажите в чем вероятная причина? (топливный фильтр менял)

Сальник ТНВД ещё посмотри.
Когда-то такие непонятки вылечились его заменой.
Но если он, то при замене фильтра там должна была быть чернота от масла

atas писал(а): Глушу двигатель, стою 5-10 минут машинка не заводится. Кручу стартером такое ощущение что нет топлива, подкачиваю насосом подкачки и машинка опять заводится.

После того как не заведётся постой ничего не делая 15 мин потом попробуй завести.Ещё попробуй, после того как заглушил, сразу завести. Отпишись.

_Stealth_ писал(а):Между топливным фильтром и ТНВД, на подачу и обратку поставь прозрачные трубочки и наблюдай, чего в них творится на горячую и на холодную.

А если прозрачную трубку на 8мм лень искать - возьми обычную бензостойкую и обычный прозрачный фильтр за 15 рублей и ищи в саляре пузырьки. Сначала между баком и фильтром, потом между фильтром и ТНВД.

На воздух похоже.

atas,

У меня была точно такая же проблема на Pajero II с двигателем 4M40, она началась после того, как я заправился на заправке "Хорос". Как оказалось, проблема заключалась в том, что в солярку попал бензин. Проблема решилась сливанием этой солярки и заправкой свежой. Больше услугами этой заправки не пользуюсь.