Pajero 4x4 Off-Road Club

irakli писал(а):ни с того ни с чего загорелась лампочка ручного тормоза. не подскажете, мне до кнопки добираться надо или эта лампочка и другого чего нибудь индикатор?

Для начала проверь уровень тормозной жидкости.

kostya писал(а):

irakli писал(а):ни с того ни с чего загорелась лампочка ручного тормоза. не подскажете, мне до кнопки добираться надо или эта лампочка и другого чего нибудь индикатор?

Для начала проверь уровень тормозной жидкости.

...И про датчик вакуума на ВУТе не стоит забывать...

irakli писал(а):ни с того ни с чего загорелась лампочка ручного тормоза. не подскажете, мне до кнопки добираться надо или эта лампочка и другого чего нибудь индикатор?

Распространенный прикол.
такая беда случается когда:
1. ручник затянут.
2. колодки износились.
3. есть течи в системе.
4. заедает поплавок в самом бачке (самая распространённая причина)
Как ты описываешь , то причина №4
Открой крышку ткни пальцем в поплавок и лампа погаснет.
Направляющие поплавка просто покрылись осадком вот он и стопорится.
выкачай обычной спринцовкой тормозуху из бачка и залей свежей....потом пальчиками попавок осторожно смещай вниз и вверх пару раз ...сделай эту продцедуру раз в неделю в течении месяца и забудешь про это. Убьёшь ещё одного зайца.....тормозуха во всей системе малость освежится.

Когда у меня лопнул тормозной шланг, загорелась лампочка ручника.
Это предупреждение о том что пропало давление в тормозной системе и тормоза могут отказать в любой момент.
Вот и у меня они отказали когда я с горочки летел 120 км\ч.

Закончилось всё хорошо тормозил ручником и коробкой 1 передачей.
Так что смотри аккуратнее!

доброго времени суток.
у меня такая проблема:
начались дожди, и по утрам когда машина холодная завожу машину, трогаюсь, и через какое то время загорается ручник, но машина едет нормально, тормоза работают, сам ручник тоже держит если дернуть. Потом, через какое то время, машина прогреется и индикатор ручника гаснет, иногда еще пару раз при сильном торможении может загореться и потухнуть.
Это по всей видимости колодки? или что то еще?

Slen_LTD писал(а):доброго времени суток.
у меня такая проблема:
начались дожди, и по утрам когда машина холодная завожу машину, трогаюсь, и через какое то время загорается ручник, но машина едет нормально, тормоза работают, сам ручник тоже держит если дернуть. Потом, через какое то время, машина прогреется и индикатор ручника гаснет, иногда еще пару раз при сильном торможении может загореться и потухнуть.
Это по всей видимости колодки? или что то еще?

Однозначно износ колодок рабочего тормоза!

Ручник и его работа тут особо не причем, достаточно его просто потянуть вверх до щелчка и уже лампа загорит, которая работает от кнопки под ручкой ручника - это раз. У меня был плохой контак на датчике который на вакумнике - поправил - это два. И в заключении было у меня такое что шланг с вакумного насоса сифонить стал и в это время пропадало давление особенно на ХХ и тогда тоже лампа моргала и мост подключался передний. Замена шланга помогла. Ну и ясень пень уровень тормозухи в бачке, но это впервую очередь смотреть.

Это предупреждение о том что пропало давление в тормозной системе

На П2 езжу больше 6 лет... Давления в тормозной системе при отпущенной педальке тормоза как небыло так и нет... Сервис разводит руками.... Буду делать сам... Где конкретно и как мерить давление? Подойдёт ли шинный монометр? Желательно с сылкой на мануал....

По теме - лампочка у тя загорелась из-за падежа уровня в бочке....

Судя по месту расположения датчика, который стоит на усилителе, то давление не тормозной системы меряется, а воздуха в усилителе тормозном.