Pajero 4x4 Off-Road Club

Кто нибудь тут понимает про крутящий момент и прочее?
Чем больше колеса, тем труднее их круить, соотв увеличивается нагрузка на некие узлы автомобиля, на какие?
Какие, самые большие колеса нормально поставить на мой автомобиль (в подписи)? Собираюсь ставить 33и, сейчас стоят 31... сцепление вот сжег недавно (ну т.е. понятно где и как и в чем был не прав, но как я понимаю, чем больше колеса, тем меньше ошибок можно делать в управлении... дороже выйдут)

32" размер рулит - не надо лифтовать,
ничего не цепляет (кое что отогнуть токо).
Машина в динамике сильно не проиграла после установки,
а с BFG MT тишина в салоне после SuperSwamper TSL 31".

GALLOPER21 писал(а):32" размер рулит - не надо лифтовать,
ничего не цепляет (кое что отогнуть токо).
Машина в динамике сильно не проиграла после установки,
а с BFG MT тишина в салоне после SuperSwamper TSL 31".

Лифтовать я буду всё равно, но не сильно, сантиметра на три, ибо штатную подвеску я угробил. А замена что штатной, что штатной на усиленную - это примерно одинаковые деньги, усиленная, по идее, должно дольше прожить.
Меня больше волнует нагрузка на ходовую, мы ж не под асфальт тридцатькакуюто мудовую резину ставим
"Воспрепятствовать движению автомобиля в хорошей колее можно одной рукой, одного человека"

infraviolet
не по адресу...тута нихто не рубит в к.м.... [quote="GALLOPER2

GALLOPER21 писал(а):32" размер рулит - не надо лифтовать,

а в чем он рулит?от 31? на 1.2 см выше штоль? далеко урулиш/?

голубев писал(а):infraviolet
не по адресу...тута нихто не рубит в к.м.... [quote="GALLOPER2

GALLOPER21 писал(а):32" размер рулит - не надо лифтовать,

а в чем он рулит?от 31? на 1.2 см выше штоль? далеко урулиш/?

1,2 см, в ненулевом количестве случаем хватило бы чтоб не сесть. Плюс, чем больше колеса, тем удобнее идти на пониженной с блокировками, быстрее получается...

infraviolet
это из части фантазии?

голубев писал(а):infraviolet
это из части фантазии?

Что именно?
По поводу "+1 сантиметр клиренса часто спасает" из личного опыта.
По поводу увеличения скорости (заметного в лесу!) это домысел пока, теоретически так должно получиться.

infraviolet
Вот не знаю я...У меня сумарный лифт (Бодик+подвеска) 90 мм...Колесья 33" Растояние между колесьями и аркой - голова проходит свободно и мое мнение больше резину ставить ненадо...Я свободно прохожу полметровые канавы вдоль на излом и никогда не цепляю...

vanoff писал(а):infraviolet
Вот не знаю я...У меня сумарный лифт (Бодик+подвеска) 90 мм...Колесья 33" Растояние между колесьями и аркой - голова проходит свободно и мое мнение больше резину ставить ненадо...Я свободно прохожу полметровые канавы вдоль на излом и никогда не цепляю...

а как же 35-ая ? передумал?

demon120
Да

vanoff
ТАЛЯН нах на пенсию шоль собралси? думаешь забиратса в кабину не удобно будет?

infraviolet

у тебя какая главная пара стоит?

vanoff писал(а):demon120
Да

зря , та м Тарас лесенки сварил, как раз тебе забираться в машинку

Якут писал(а):infraviolet

у тебя какая главная пара стоит?

Штатная. Т.е. не знаю чисел.

vanoff у вас в подписи сказано что передний межколесный поставили, как оно, реально помогает?

infraviolet писал(а):

Якут писал(а):infraviolet

у тебя какая главная пара стоит?

Штатная. Т.е. не знаю чисел.

Они все штатные)))
Уточни.
Если 4.636 или ниже, то скорее всего почуствуешь переход на 33й размер, если выше, то пофиг.

infraviolet
Да гребет зашибись...Но гранаты летят

Кароче, думаю, что оптимальный из больших это всетаки 33.
под 35 надо арки резать, да ГП желательно менять на 5.2

Якут
ГП..абсолютно непричем...мне во всяком случае так и сказали.

Якут
пробовал себе впихнуть на дисках как у ТАЛЯНА...входят нормально...но шняга набъется можно и крылья поотрывать...а для 3литрового о 12 клапанах тяжело слишком..да и понижайка какая то беспантовая палучается пары точняк менять..да и мосты думаю нах парвет