Pajero 4x4 Off-Road Club

Я изучил архивы старого и этого форума, но так и не понял следующего

К сожалению купил машину без инструкции.2002 год, американка.
Купил за 15 килобаксов.
Кстати абсолютно все машины с Америки - битые, но хорошо деланные.
Если кому надо, пишите.
(русским нравится при хорошей жизни устраивать себе проблеммы)


1.Какой бензин указан производителем?(3.0 бенза)
2. Какое давление в шинах? Езжу на 2-х атмосферах.
3.Почему при включении обдува лобового стекла включается кондиционер?(для сушки воздуха,это я понимаю,но можно ли отключить?
4.Кто нибудь видел Монтеро с нетонированными задними стеклами?(немогу пройти техосмотр)

1. Бензин в штатах 92
2. давление в шинах - 1,8 перед 2.0 зад
3. Кондиционер включается для осушения воздуха, чтобы от горячего воздухастекло еще больше не запотевало.
4. Причем тут задние стекла?! - требование к незатонированности относится только к лобовому и боковым передним стеклам. Это с тебя просто денег срубить на ТО хотят.

PS Это как можно сейчас купить за 15 килобаксов Sport? Хочешь сказать, что накрутки сейчас по 9 килобаксов?

Попробовал залить 95.Разницы никакой.
Давление сделал 2,5 перед.2,2 зад вроде веселее поехала.
А тонировка в Белоруссии разрешена не более 35 %, и не важно на каких стеклах.Никто и слушать нехочет о заводской тонировке в 75%.
15 килобаксов я заплатил за б.у., с пробегом 25000 миль, но растаможенный и с оформлением продавца.
Парень знакомый в штатах имеет свой сервис, вот и тягает сюда вроде не дорого.Если кому что надо дам его мыло.Кстати он говорил коробка автомат 1500, двигатель 1000.Оплата на месте, те при получении.

lastic2 писал(а): Кстати абсолютно все машины с Америки - битые, но хорошо деланные.

не неси чушь