Pajero 4x4 Off-Road Club

Собственно вот и сам вопрос.... все разобрал а выдавить его ни как в раме осталась сама обойма от сайлентблока.... помогите советом, как изготовить сьемник может подходит от чего нибудь!

Оно
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 7%E0%E3%E0

Оно да не все...

6. Выпрессоввываешь втулки из кронштейна рамы и запрессуйте новые. При удалении левой втулки надо снимать редуктор передней оси.
7. Выпрессуйте втулки из рычага подвески.

Чем???? как изготовить.... тупо давить домкратом не получилось.... он все время срывается а гидравлический боком не работает... какие варианты??

Что ни кто ни когда не менял их что ли??? вчера свернул голову двум сьемникам а он собака ни с места....

Тоже лежат сайленты на нижние рычаги, браться за замену боюсь,
т.к. еще неизвестно как выковыривать сайлент из рамы.
Держи в курсе событий, тебе деваться как я понял уже некуда -- только доставать.

Распелить..акуратненько

ruber писал(а): Держи в курсе событий, тебе деваться как я понял уже некуда -- только доставать.

Держу... Можно было ножовкой распилить на я уже начал свое грязное дело с зубилом

sem_tom
слушай, пож-та сфотай хоть что сможешь (как оно сейчас выглядит, как без втулок, ну всё поэтапно), а то мне тоже предстоит эти же самое, хоть что то понять смогу, и ещё вопрос - втулки на замену легко нашел? И их тоже сфотай пож-та. С нижнего рычага.
Редуктор снимал?

При замене салента мне пришлось внутренюю втулку выжигать газо сваркой. Нужно делать все аккуратно и все получится. Правдо гимор еще тот.

Я тоже просто выжигал.

Valera
Vladlen

то есть выжигая втулку редуктор можно не снимать? и новая без проблем впрессовывается?