Pajero Sport 1999 на L200 new

[Jack]

Доброго времени суток уважаемые форумчане ! Вот стал мучать меня вопрос , целесообразно ли поменять спорта на новую Л 200 (самой простой комплектации) . Критерии вот собсно говоря такие - экономичнее , надежнее(то что новый) . Как вы считаете стоит ли заморачиваться или не стоит оно того ?

[Голубев]

надежнее(то что новый)

про это еще не извесно....хотя сначала мне очень нравилась новая элька...а присморелси гавно...старая интересней

[Jack]

Во ! Забыл добавить , неглядя бы махнул на пыжика спорта с такой же дорестайлинговой мордой(ну или после) только дизеля . Сам водилой работаю на Портере дизельном , за год эксплуатации уважуха к дизелю появилась )))

[Голубев]

Jack
....такая карова самому нужна

[Segur]

У меня друг в конце сентября получает новую L200.
Так что скоро будет с чем сравнивать.
Что мне в ней уже нравится так это штатная принудительная задняя блокировка и крутящий момент 350, это на 110 больше чем на дизельном Спорте
На старой эльке правда в кузов квадрик влезает, в новый не факт.

[Голубев]

Segur
и подвеска разная

[Maxsport]

Все же сравнивать не очень корректно. l200 грузовичок, то есть нужен только тем, кто решулярно крупные грухы

[IvanSpb]

Jack
Единственный момент.
Нужно понимать, что на большие расстояния с пасажирами на заднем сидении ездить уже не сможешь. Если это не смущает, то вперёд.
Все мои знакомые L-ками очень довольны.

[Segur]

Нужно понимать, что на большие расстояния с пасажирами на заднем сидении ездить уже не сможешь. Если это не смущает, то вперёд

Сам пока на новой Эльке не пробовал, но у нее растояние для задних пассажиров вроде выросло где то на 15 см в сравнение со старой, за счет более короткого кузова.
Соответственно перегоны должны даваться легче.

[IvanSpb]

Там просто спинка сиденья достаточно вертикально стоит, что на старой, что на новой. Расстояние до ног, как раз не проблема.
Брат по работе ездит на 100-200 км. на L200, пассажиром - 100 км ещё ладно, а больше уже тяжеловато...