Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую уважаемое сообщество!
Вот, собираюсь приобрести 3-х дверную паджеру V6 3.0 93 года, собираюсь смотреть с пристрастием в связи с этим такой вопрос - на СТОЯЩЕЙ машине при перемещении рычага раздатки в разные положения индикаторы подключения переднего моста и блокировок должны мигать и потом гореть постоянно, или они должны перестать мигать ТОЛЬКО при начале движения?
Вопрос возник в связи с тем, что при осмотре очередного пепелаца хозяин сказал, что типа "мигать и должен, а постоянно гореть будет только когда поедем". До "поедем" дело не дошло а вопрос остался
Просветите чайника плиз )

Заранее большое спасибо!

Из всех лампочек SS не мигают только лампы заднего моста - они либо горят либо нет.
Все остальные - передний мост, межосевая блокировка,блокировка заднего диффа имеют право мигать. И это они делают как при включении, так и при выключении. Но когда режим переключения завешен - лапа либо горит либо нет.
Практически любое переключение режима требует передвижения авто. Оч редко передний мост отключается сразу. Пожалуй только блокировка заднего диффа гаснет сразу.

Николай, спасибо за ответ, однако все же неясность осталась - рычаг показывает именно ФАКТИЧЕСКОЕ состояние трансмиссии, или ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА раздатки? То что мигать должно, я знаю, только вопрос, как долго.
Вот например у меня на ASIA ROCSTA (это аналог Виллиса, похож на Рэнглер - машина с part-time трансмиссией) значок полного привода загорался сразу, просто в зависимости от положения ручки раздатки. Правда хабы там были ручные.

Да, рычаг показывает именно фактическое состояние.
Постоянное горение - это признак включенности.
Мигание - признак процесса переключения. Например, муфта переднего моста выходит или входит. Как только агригат приходит в состояние соответствующее рычагу раздатки - лампочки перестают мигать.

Все понял, большое спасибо!

Загораются постоянно только после начала движения. Это правильно!!!