| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, Алекс
голубев писал(а):vladimir_kp
обычно дизель покупают не с бухты барахты....а менее более покованные....да и почитать надо прежде чем спросить..коль лень то отвечу:
1.обольешся ...ванять как от тракториста будет
2.где народу меньше...чтоб время не терять..(мне очень нравится одно из лидирующих строительных управлений или на крайняк аварийные службы)
3.сидеть дома...
Так с юмором здесь все ОК, форум почитал, но инфы много, и сложно сразу выделить главное, тем более как и везде мнений по одному вопросу много, покупаю дизель из-за экономичности, а потом если голова есть да и еще инженерное оброзование пофиг какой дрыгатель, расход от 20 литров по городу напрягает, не хочу вокруг заправки кататься, да и дешевле дизель чем ДВС. В каризма клубе новичков радушнее встречают, и делают скидку на не знание форума. В рольфе максимальная комплектация дизельного ПС стоит 33990 простейшая 29650 зелени, самый простой бензус от 35590, разница есть? Соляра тож подешевле, замена масла через 7,5 nrv? ну чтож я на каризме при регламенте в 15 тк, меняю через 10, так что примерно тоже самое. Опять же расход менше. У меня каря автомат Джидай так она жрет 12 по городу, это почти как дизельная ПСголубев писал(а):а вот про это можно поподробнее?vladimir_kp писал(а):покупаю дизель из-за экономичности,
Не хочешь делиться опытом не надо, сам разберусь, моя каря намного сложнее и ТНВД у нее есть (да да на бензиновой машине два насоса простой и ТНВД) Джидайки называют бензиновым дизелем, так что ничего сложного здесь нет.голубев писал(а):Ermakoff
они ведь как все....вот дизель Я Сам Дурак...халява
Мой жрать я думаю литров 13-15 по городу могу ошибаться, фильтров по любому меньше чем в нынешней моей машине, думаю пару топливных, да маслянный, это не принципиально, регламент есть в таблице (для митсу она единая) масло ессно больше, + раздадка, коробка мосты, шина стоит ну примерно раза в два больше чем на легковую, в общем удорожание сервиса раза в полтора в два.голубев писал(а):vladimir_kp
а скока твой спортяга жрать собирается? сколько соляр стоит?скока на нем фильтров?количество масел?регламент замен?стоимость шины?
Ну надо же начинать когда то? Что то я смотрю "дизилисты" не спешат расстоваться со своими любимцами, Тем более машина ужа заказана и в пути, в октябре прибудетErmakoff писал(а):vladimir_kp, к приведенной выше калькуляции неплохо было бы прибавить стоимость запчастей по аппаратуре и диагностику/настройку оной, то есть работы, которые дилеры, мотивируя заправкой авто некачественной солярой, к гарантийным не относят, а стоят и работы эти и железки порой внушительных денег (бензинки тихо курят в стороне).
Про специалистов-дизелистов и их опыт тактично умолчу
Конкретно по вопросам - просто читай форум, всё это давно уже обсосано со всех сторон
А мне драг не устраивать, в будни пробки, на дачу в пятницу поток 60 км в час в лучшем случае, в воскресенье такая же фигня, а на даче грунтовка, ну еду я 160 сейчас пять минут а потом час плетусь 90голубев писал(а):дык он и не едет....против джидиай...vladimir_kp писал(а):Мой жрать я думаю литров 13-15 по городу могу ошибаться,
