Pajero 4x4 Off-Road Club

Давно заметил, но все было лень посмотреть.
Вольтметр на БК (бортовой компьютер) показывает напряжение на 0,4В меньше чем на клеммах аккумулятора. Думал он ошибается, оказалось - нет. Где-то идет падение напряжения.
Народ, если не трудно, напишите какое напряжение показывает у Вас БК на холостом ходу или заглушенный двигатель без включенных потребителей?

Влад на Pajero
а где он живет...Б.К.?

Думается, что вся проблема в месте подключения измерителя БК...

А вообще, я бы не стал заморачиваться. На простом диоде (в открытом состоянии) падает примерно 0,6 В (на кремниевом p-n переходе).

у меня 13,6 В кажет

на стоянке 12.2 при продолжительной езде 14.2
это на спорте БК 4.0

голубев писал(а): а где он живет...Б.К.?

Собственно, это не штатный прибор. Речь вот про это: http://www.pajero4x4.ru/gallery/BK-for-P2
У БК встроенный вольтметр, поэтому видно напряжение питания. Я собственно, интересовался напряжением на клеммах часов куда подключен БК. Если кто-то специально измерял напряжение на аккумуляторе и сравнивал его с напряжением на часах это тоже самое, что меня интересует.

Testudo писал(а): Думается, что вся проблема в месте подключения измерителя БК...

Это понятно.

Testudo писал(а): А вообще, я бы не стал заморачиваться. На простом диоде (в открытом состоянии) падает примерно 0,6 В (на кремниевом p-n переходе).

Я собственно это и хочу решить для себя делать или забить. С одной стороны вроде фигня, а с другой стороны где-то может быть плохой контакт.

demon120 писал(а):у меня 13,6 В кажет

Виноват. Речь идет либо при незапущенном двигателе либо на холостом ходу.

на БК напряжение показывает на 0.6В меньше чем на самом деле на АКБ.

Monster писал(а):на БК напряжение показывает на 0.6В меньше чем на самом деле на АКБ.

Testudo писал(а):На простом диоде (в открытом состоянии) падает примерно 0,6 В (на кремниевом p-n переходе).

Влад на Pajero
А где такой БК приобрести можно? тоже хочу

МИША писал(а): А где такой БК приобрести можно? тоже хочу

Посмотри вот эту тему: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... E%F2%E5%F0
Где-то в конце темы есть координаты тех кто занимается установкой, если лень самостоятельно устанавливать.

Testudo
Ну, откуда полупроводники в этих цепях? Может я чего-то не увидел, но там по-моему, только предохранители, провода и реле.

ну и падение напряжения на всех контактах...


О! Есть одна идейка! Надо снять БК и тестером померить напряжение прям около БК, что б выяснить врет сам комп или все же падение в цепях... 8)

Monster писал(а): Надо снять БК и тестером померить напряжение прям около БК, что б выяснить врет сам комп или все же падение в цепях... 8)

Ну, вы меня просто обижаете
Прежде чем задать этот вопрос, конечно, я измерил реальное напряжение на клеммах аккумулятора и на клеммах питания БК нормальным цифровым тестером. Кстати показания напряжения на БК совпадают с показаниями тестера. Собственно, поэтому я и спрашиваю у народа о показаниях.
P.S. Вначале, я думал, что это БК врет и надо его подправить.

Еще не забывайте о сопротивлении подводящих проводов. Оно конечно маленькое, но зато токи там местами очень большие.

Взять чувствительный вольтметр и померить напряжение м/ду + клеммой аккума и +ом питания часов...