Pajero 4x4 Off-Road Club

подскажите можно ли на П-2 поставить бортовой компьютер (конечно если такие есть в природе и где взять) ?

Кстати, раз уж зашла речь о БК, может тут найдутся обладатели этого чуда?

Подскажите, каких размеров там матрица? А если кому не в лом, то ее номерок и производитель - было бы вообще отлично.
Хочу себе нечто вроде сделать. И пока определаюсь, куда его делать. Либо в часы, как этот, либо вместо термометра на доп.приборах. Все-равно у меня там компаса нет - старый вариант, а температуру сам показывать буду.

а какую функцию он выполняет?

Тоже хочу сделать бортовой компьютер. Сейчас перед выбором какой процессор применить а главна проблема это датчики расхода топлива. Причём их получается два нужно. Один на тудытку другой на обратку и по разности определять расход топлива. Есть над чем поработать но это всё реально. Вообщем постараюсь за зиму что нибудь состряпать. Самому интересно с микропроцессорами поковырятся.

Testudo писал(а):Кстати, раз уж зашла речь о БК, может тут найдутся обладатели этого чуда?

Интересная фигня!
Думал о чем-то похожем. На некоторых навороченых системниках есть некий блок контроля, который на матрицу выводит инфу о текущем состоянии системного блока: дата, время, время работы компа, темп. проца, скорость вращения куллеров и т.д...
Матрица обычно крпится к лицевой панели системника. Думаю, все видели этот наворот. Можно попробовать достать все эти кишки и прикрутить к паджере. Датчики температуры там уже имеются, их можно как-нить прикрутить к ОЖ и маслу.

А еще интересней собрать в машину обычный комп, в маленьком корпусе, с тачскрином и на LPT или COM порт давать любые сигналы относительно состояния машины, которые будут отображаться на экране...

Думал о чем-то похожем. На некоторых навороченых системниках есть некий блок контроля, который на матрицу выводит инфу о текущем состоянии системного блока: дата, время, время работы компа, темп. проца, скорость вращения куллеров и т.д...
Матрица обычно крпится к лицевой панели системника. Думаю, все видели этот наворот. Можно попробовать достать все эти кишки и прикрутить к паджере. Датчики температуры там уже имеются, их можно как-нить прикрутить к ОЖ и маслу.

Без изменения программного обеспечения всё равно всё это будет не то. Я старонник по максимуму использовать то что есть на машине и дополнительно если только нужно. А под те датчики которые стоят на машине нужно делать калибровку. Туда же плюсом датчик давления надува. И может быть датчик температуры масла. Два датчика на расход топлива. Два датчика на температуру в салоне и на улицы (Они дешовые и можно стандартные не использовать).
Подключать комп для диагностике только, как то не хочется, а постоянно с собой возить ноутбук в машине это не рационально. Пускай всё будет на дисплеии. Как возможность, что то посмотреть или поменять прошивку безспороно нужно оставить соединение по Com или по USB.
Блин мечты... Ещё бы время найти где то. Сын в первый класс ппошёл.
Удачи !

Я думаю для БК использовать МК AVR, возможно, звязку из двух контроллеров. Они, как и большинство современных МК, поддерживают внутрисхемное программирование. Так что с перепрошивкой проблем не будет.

А насчет ПК в машину, советую глянуть в эту сторону. Таких компов очень много.