Pajero 4x4 Off-Road Club

Собственно вопрос в следующем
ММС не предлагает ремонтных вкладышей только менять коленвал
делать это по понятным причинам не хочется

собственно что лучше проточить вал до +025 и поставить не оригинальные вкладыши (autowelt или другие) или наварить вал до номинала и брать оригинальные вкладыши?

если пернвый вариант жизнеспособен то какого производителя вкладышей предпочесть ?

Заранее спасибо

Я бы точил, если ремонтные существуют для этого мотора, пусть неоригинал. Лучше об этом спроси в Механике или Иномоторе. Они знают качество наварки. Лет 10 назад я наваривал вал на опель. Мастера сказали ресурс наварного вала тыщ 40. Прошел ок 100 и с ним машину продал.

Была токая проблема. Протачивал, потом напылял с помощью ультрозвука слой, и шлифовка в оригинальный размер. Всё, и вкладыши оригинал. Если найду координаты конторы сообщю доп. Контора Московская с филиалом в Питере.
Попробуй поищи в инете "напыление ультрозвуком".

Я бы обточил.по-моему это надежней. Зачем с наваркой связываться?
их там 4 ремонтных размера от 0,25 до 1.00. т.е. еще 4 раза обтачивать можно будет
гворят еще GLACIER не плохие вкладыши.
номера для них посмотреть можно на http://www.mdiesel.ru/

касательно ремонта http://www.ab-engine.ru/
вот, например, о них хорошо отзывались