Pajero 4x4 Off-Road Club

Задумался о замене комплекта подвески. Стоит выбор между Dobisson и OME усиленные которые дают +2дюйма. По цене разница не очень большая(28 и 32 тыс.р) Перерыл поиск, но ответа конкретного не нашел. Существуют ли преимущества у одной перед другой.

У меня втулки амартизаторов передних добинсон через 8000 км. разбило, сейчас ОМЕ испытываю. На ОМЕ солйнблок стоит на стандартный похож более надёжная конструкция, а на добинсоне у меня втулка заливная стояла её то и разбило.

бери OME. на добинсонс много нареканий на форуме, а ОМЕ фиг знает

OME. как на паджерах не знаю, но на патрули и тойоты длеают достойно.

ещё вариант JAOS
я себе поставил очень доволен

жалоб на Dobinsons нет. полгода ходит.

drcham писал(а):бери OME. на добинсонс много нареканий на форуме, а ОМЕ фиг знает

А у кого он стоит? У тебя?
Ну и нех писать, если не знаешь....
У Николая порвали передний амортизатор, когда крутили торсионы...
Я не защищаю Добинсонс, но не переношу, когда пишут люди, основываясь на "одна баба сказала".
На П2 отца будем ставить Iron man. Подвеска уже пришла. Но не потому, что лучше, а потому, то получилось взять дешевле, чем Добинсонс...и родная подвеска. По результатам отпишу.

У меня стоит
ОМЕ, скоро год. Полёт нормальный.
По очень разбитому асфальту наездил порядочно, за год общий пробег 30 тыс.

Серёг, ставь ОМЕ, а я Добинсоны, бум сравнивать

У Ивана на П3 (beat2K) разорвало уже 2 амортизатора Добинсон.
И не у него одного. Я бы не экспериментировал, ставил ОМЕ.
За 2 года в Питерском Лэнд-Ровер клубе, где я заказывал ОМЕ (они официальный дилер по Питеру) нет нареканий на ОМЕ вообще. Амортизаторы у многих проходили по 100 тысяч и живые

Спасибо за советы. Но к сожалению при выборе возникла еще одна проблема - это время исполнения заказа.
Добисоны во второй середине октября -это еще приемлемо. А ОМЕ под заказ в лучшем случае три месяца. Ironman где-то в журналах читал что она существенно жестче.
Так что придется ставить Добисоны.

И еще.
Вчера лег по машину сзади и взявшись за фаркоп попробовал покачать вверх вниз. Был очень сильно удивлен, что у меня получилось одной рукой притянуть машину на 10-15 сантиметров вниз.
Диагностику подвески делал неделю назад на сервисе - сказали все нормально. Но по-моему так быть не должно или я не прав?

Всё нормально у них - это если ничё не течёт
А так каждому своё, мне это например не нравица, поэтому буду ставить ДУБинсоны и в том числе потому что быс трее

Ставьте, ставьте... будет конкретная статистика по браку...Я переднюю пару добинсон выкинул через 1,5 месяца. Посмотрим как у вас отходят. задним щас полгода...пока держат, но я не доволен-для меня слишком мягкие.

После поездки к Баренцовому морю этим летом накрылись торсионы OME.
Колеса стали чиркать за арки, затягивать уже было некуда.
Хотя в поездке машина была загружена примерно на 600 кг больше снаряженной массы.

Заменил на Ironman, посмотрим...

dobinsons считать слишком мягкими - перебор. на кочках все багажное отделение кувыркается, как на гужевой повозке.

Я уже заказал Добисон.
В одном месте предложили вместо OME комплект TJM сказав что это их прямые конкуренты. Но в наличии тоже не оказалось - под заказ три месяца.

У меня втулки амартизаторов передних добинсон через 8000 км. разбило, сейчас ОМЕ испытываю

ещё вариант JAOS я себе поставил очень доволен

жалоб на Dobinsons нет. полгода ходит.

У меня стоит ОМЕ, скоро год. Полёт нормальный.

этим летом накрылись торсионы OME.

Сколько людей, столько и мнений. Я так понимаю все придется испытывать на себе.

Как ездить буш если брак не попадётся конечно

Про добинсоны понятно - www.dobinson.ru, а про OME и Iron man ненашел пунктов продаж...
Может подскажите...

Ronin777
лови http://www.ironmansuspension.com/contacteurope.html
Но я себе влепил Добинсон....