Pajero 4x4 Off-Road Club

хочется посмотреть как выглядит со стороны

у меня 235/70/R16, но думаю что визуальная разница со стороны практически не заметна, ну или очень не большая

u-gin писал(а):у меня 235/70/R16, но думаю что визуальная разница со стороны практически не заметна, ну или очень не большая

235/70 - немного не то
235/85 R16 несколько покрупнее

Kolesо писал(а):235/85 R16 несколько покрупнее

Чего, узко больно, если о внешнем виде речь

SNOOPER писал(а):

Kolesо писал(а):235/85 R16 несколько покрупнее

Чего, узко больно, если о внешнем виде речь

в принципе, да

не будет ли машина похожа на избушку на курьих ножках?

лучше ИМХО 265/75 поставить
Совсем децл пониже чем 235/85

Aurorыч писал(а):лучше ИМХО 265/75 поставить
Совсем децл пониже чем 235/85

на зиму поуже наверное лучше

Kolesо писал(а):на зиму поуже наверное лучше

На зиму, лучше зимнию, и шипы

SNOOPER писал(а):

Kolesо писал(а):на зиму поуже наверное лучше

На зиму, лучше зимнию, и шипы

одно другому не мешает

Kolesо писал(а):хочется посмотреть как выглядит со стороны

У меня зимняя. Вроде ничего.

У меня лето такое, правда на эльке. Сейчас зиму буду брать в этом же размере. Нравится.

Koleso писал(а):хочется посмотреть как выглядит со стороны

Сам искал-не нашел, поэтому купил, поставил-вот)

SOFF
как такой размер по асфальту едет?
по сравнению с купером хотя бы? колейность, плавность, курсовая устойчивость

какие то они смешные)))

в чем смысл узкой резины??????????
себе 285 поставил) мне не понять)

kyzya11 писал(а):SOFF
как такой размер по асфальту едет?
по сравнению с купером хотя бы? колейность, плавность, курсовая устойчивость

Пока-рад как слон)
Купил поуже, именно из-за колейности! До этого пол-года пробовал Мишлен шоссейки 275/70/16 - по нашим дорогам, по колейности, постоянно бросало! Здесь, что приятно, эффект почти отсутствует!
Насчет курсовой-пока сказать не могу, плавность - маленькие ямки глотаются, почти не чувствуются, а вот большие...сразу чувствуешь 25 кг!
Тормозной-понятно,увеличился.
Гул порадовал, непринуждённый и похож на ветер. Максимально слышен где-то на 40-а км/ч.
Внешний вид..хм..оставляю на парковке колёса ровно
Брал за 6830/шт-дорого, блин, но не хотелось ждать 5 дней в транссоюзе (tssz.ru)
Удивила балансировка 265,265,180,120 грамм где-то, многовато!
А ещё Паша-шинщик на Дальнике о**ел два часа надевать их на ВСМПО. Не качаются. Продавцы хранили их в горизонтальном положении штабелями, вот ещё и сильнее сузились, блин)

Вообщем-рад покупке. Душа ждет каки

ну и что что колейность??? нафиг ехать прямо по колее?))

хреновая балансировка....

я за широкие))) имидж все))) да и ехать они должны по рыхлому лучше)

У меня стоят такие BFG AT - спереди конечно вид хочется побрутальнее - зато колейность стала чувствоваться меньше - машина чаще используется по городу - у нас это актуально

в общем вполне доволен )))

а я ахренительно доволен)))) я просто кипятком писаю когда свою машину вижу))))
и пофиг на колейность)

могу показать как выглядит 255\85 16, а это уже 33 дюйма

установил до праздников
лифта есттно нед, потомукак он зло)
в лесу-горах-в снегу-на льду..... и пр и т.д. узкие на жипе всяко лутше чем широкие
широкие хороши на асфальте но опять - не на жипе, иле на жипе но в городе - для понту)

боулинг писал(а):могу показать как выглядит 255\85 16, а это уже 33 дюйма
установил до праздников
лифта есттно нед, потомукак он зло)
в лесу-горах-в снегу-на льду..... и пр и т.д. узкие на жипе всяко лутше чем широкие
широкие хороши на асфальте но опять - не на жипе, иле на жипе но в городе - для понту)

отпишись потом, пож-та, как оно себя ведет при езде по какам - интересует не цепляет ли при этом размере - при работе подвески. у тебя параметры дисков какие?