Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день, уважаемые

1) Съездил на сервис (масло, шприцивание подвески, плюс диагностика ходовой), объявили приговор - верхние рычаги под замену. Причем верхние шаровые нормальные, а разболтались игольчатые подшипники (я так понимаю они там вместо сайлент-блоков стоят).
Сказали что менять надо в сборе (130 USD рычаг плюс 50 USD работа, итого почти 400). Проснулась жаба.

Кто в теме, можете подтвердить рычаг действительно меняется только в сборе, нельзя ли обойтись заменой сайлент-блоков. Если можно, то где в Москве можно это сделать?

2) И второй вопрос - тормозные колодки целесообразно использовать только фирменные, а то на Экзисте масса неоригинальных заменителей (существенно дешевле). Кто-нибудь сталкивался?

Заранее благодарен, спасибо.

Рычаги на спорте действительно менются в сборе. За замену к слову заплатил 1000 руб. за пару, ессно не в официальном сервисе, а в проверенном. Вот вчера менял себе, ждал из Экзиста 5 дней.
Да, и ещё. Рычаги из Эмиратов на спорт НЕ БРАТЬ!
Разе$ались быстро у приятеля.

По колодкам, скажу по личному опыту-бери оригинал.
То на то и выйдет, оригинал ходит больше.

ДжериРед писал(а):Сказали что менять надо в сборе (130 USD рычаг плюс 50 USD работа, итого почти 400). Проснулась жаба.

Кто в теме, можете подтвердить рычаг действительно меняется только в сборе, нельзя ли обойтись заменой сайлент-блоков. Если можно, то где в Москве можно это сделать?

Мне позвони, 8-903-288-1383, Артем.

DarkTom писал(а):

ДжериРед писал(а):Сказали что менять надо в сборе (130 USD рычаг плюс 50 USD работа, итого почти 400). Проснулась жаба.

Кто в теме, можете подтвердить рычаг действительно меняется только в сборе, нельзя ли обойтись заменой сайлент-блоков. Если можно, то где в Москве можно это сделать?

Мне позвони, 8-903-288-1383, Артем.

Собственно, у меня такой же "приговор", как у топикастера. Замена верхних рычагов из-за игольчатых подшипников.Диагностика в МЕКе была. Честно говоря, меня вообще гложут сомнения, по поводу правдивости слов мастера с монтировкой ... Я сам монтировкой чё хошь могу раскачать и доказать, что все на свете сломано... ... Хотя червь сомнения гложет теперь, хотя покупая машину год назад, мне хозяин показывал документы на работы и по подвеске тоже, да и субъективно не ощущаю, хотя и за рулем лет 20 и внедорожник не первый. Вообщем, можно мне то же телефончиком воспользоваться вашим, ну и как-то подъехать на диагностику что ли..Да, вот в задних рычагах сайленты точно не меняны, и их бы заменить хотелось бы. Не трудно, раскройте цену вопроса, пжст!
А по верхнему рычагу, провериться бы с пристрастием, да и решить вопрос. Смею предположить, что его можно на более новый годом поменять (в подписи мой год), там кажется попроще сайленты стоят вместо игольчатых? Или не прав?
С уважением.Григорий.
ЗЫ Да, я во вторник только в Москве появлюсь, если что.